Расчет двигателя т6ЧН25/34

Содержание
Введение 2
1. Тепловой расчет рабочего процесса 3
2. Динамика двигателя 12
3. Расчет маховика 15
4. Анализ уравновешенности двигателя 17
5. Расчет поршня 21
6. Расчет шатуна 24
7. Расчет цилиндровой втулки 27
Заключение 29
Список используемой литературы 30

кгссм
кгссм
кгссм
кгссм
кгссм
кгссм
кгссм
кгссм
кгссм
кгссм
кгссм
кгссм
Следвательно, двигатель уравновешен по центробежным моментам сил инерции.
5. Расчет поршня
Основные размеры отдельных элементов поршня предварительно определяются по конструктивным соотношениям.
Толщина ( плоского днища поршня может быть предварительно принята равной
см.
Проверка на механические напряжения производится от равномерно распределенной нагрузки pz кгс/см2
см.
Проверка на тепловые напряжения производится по формуле:
кгс/см2
ккал/м2час
Суммарные напряжения
кгс/см2 =1500 кгс/см2
Расстояние от первого врехнего поршневого кольца до кромки днища
см.
Толщина цилиндрической стенки головки поршня
см.
Толщина стенки тронка внижней части поршня
см.
Длина тронка
см.
Принятое значение проверяется на допускаемое удельное давление
см
кгс.
Расстояние L1 от нижней кромки поршня до оси головного соединения принимается равным
см.
Полная длина L поршня
см.
Диаметр тронка поршня
см
Диаметр головки
см.
Расстояние между внутренними торцами бобышек
см.
Длина бобышек
см
Внутренний диаметр бобышек
см
Допускаемое удельное давление
кгс/см2.
Расчет поршневых колец
кгс/см2
Изгибающее напряжение, возникающее при надевании кольца на поршень:
кгс/см2
см.
см.
см.
см.
Высота кольца
см.
Диаметральный зазор между кольцом и канавкой
см.
Высота промежуточной части между канавками
см.
Тепловой зазор по высоте
см.
Расчет поршневого пальца
Наружный и внутренний диаметры
см.
см.
Расстояние между серединами опор
см.
Расстояние между внутренними торцами бобышек
см.
Проверка на изгибающие напряжения
кгс/см2
Изгибающий момент в опасном сечении на середине пальца
кгссм
Момент сопротивления сечения пальца
Проверка на условие невыдавливаемости смазки в головном соединении
кгс/см2
6. Расчет шатуна
Расчетный диаметр стержня шатуна
см.
Диаметр осевого сверления
см.
Стержень проверяется на продольный изгиб по формулам Тетмайера
кг/см2.
где ломающее критическое напряжение, кгс/см2, L=37 – длина шатуна, см; - радиус инерции расчетного сечения стержня шатуна, см4.
Определяем критическую силу
кгс.
Коэффициент запаса прочности
Стержень шатуна следует проверить на сжатие от силы
кг/см2.
Расчет верхней головки шатуна производится на напряжения, возникающие от действия силы или в вмт (на большую из них). Эти силы равны
кгс;
кгс.
Предварительные размеры неразъёмной верхней головки выбираются по конструктивным соображениям
см.
см.
см.
см.
Первое опасное сечение Х-Х рассчитывается на растяжение от силы
кг/см2
Другое опасное сечение Y-Y рассчитывается на изгиб от силы
кг/см2
кгссм
см3
Нижняя головка шатуна рассчитывается на изгиб от действия силы в опасном сечении.
Диаметр мотылевой шейки
см.
Расстояние между осями шатунных болтов
см.
кг/см2
кгссм
см3
Высота опасного сечения
см.
Шатунные болты рассчитываются на растяжение от суммарного действия сил инерции поступательно движущихся масс при их максимальном значении
кгс.
кгс.
кгс.
7. Расчет цилиндровой втулки
Предварительные размеры втулки могут быть приняты по следующим опытным данным
см
см
см
см
Толщина стенки втулки предварительно определяется по формуле Баха
см.
кг/см2.
Толщина в верхней части втулки
см.
Толщина в верхней части втулки
см.
Механические растягивающие напряжения от давления газов
кг/см2.
Тепловые напряжения
кг/см2.
Суммарное напряжение во втулке
кг/см2 кг/см2
Длина втулки
см.
После определения конструктивных размеров цилиндровой втулки следует рассчитать опасное сечение Х-Х в опорном фланце от действия силы затяжки шпилек
кгс.
Напряжение изгиба от пары сил
кг/см2
Напряжение растяжения от нормальной силы
кг/см2
Напряжение скалывния от касательной силы
кг/см2
Суммарное напряжение в сечении Х-Х
кг/см2
Уплотнительная канавка шириной b проверяется на удельное давление
кг/см2
Опорный бурт фланца шириной с проверяется на смятие
кг/см2
Заключение
В данном курсовом проекте выполнен расчет судового двигателя внутреннего сгорания типа 6Ч 25/34, а именно: тепловой расчет рабочего процесса, расчет диаграмм, расчет маховика, исследование уравновешенности двигателя и расчет поршня.
На основе расчетной части выполнена графическая часть, включающая в себя построение диаграмм (индикаторной, развернутой индикаторной, касательных усилий и отображение исследований уравновешенности двигателя).
Список используемой литературы
А.Г. Миклос. Судовые двигатели внутреннего сгорания, 2003 г.
А.Г. Миклос. Курсовое проектирование, 2000 г.
А.Ф. Куприянов. Теория судовых ДВС, 2000 г.
Е.М. Соловьев. Пособие механика крупнотоннажного судна, 2001 г.
А.М. Кравцов. Дизели морских судов, 2002 г.

10
Инв. № подп
Подп. и дата
Взам. инв. №
Инв. № дубл.
Подп. и дата
Лист
Лит
№ докум.
Изм.
Подпись
Дата