Вход

МОДЕЛИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОЦЕССОВ

Курсовая работа
Дата создания 20.04.2016
Страниц 23
Источников 28
Вы будете перенаправлены на сайт нашего партнёра, где сможете оформить покупку данной работы.
1 188руб.
КУПИТЬ

Содержание

Введение 3 1. РАСЧЕТ СХЕМЫ ПЕРЕВАЛКИ ГРУЗОВ НА ТРАНСПОРТНОМ УЗЛЕ 3 1.1. Исходные данные 3 1.2. Расчет схемы грузопотоков транспортного узла и определение объема погрузочно-разгрузочных работ 5 1.3. Разработка схемы механизации погрузочно-разгрузочных работ 6 2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ РАЗВОЗА ГРУЗОВ 10 Время оборота с обратной порожней ездкой составит 14 Литература 23 Содержание

Фрагмент работы для ознакомления

Так как сбор средств пакетирования осуществляется один раз за день, время оборота можно принять равным времени работы оптовой базы в течение дня, т. е. 12 ч, или 1 оборот за день.При перевозке грузов контейнерами с выгрузкой у получателя без снятия контейнера с автомобиля:время оборота автомобиля,где – время простоя подвижного состава при загрузке (выгрузке) контейнера, ч.где nк – число контейнеров, загружаемых в автомобиль; – норма времени простоя автомобилей при погрузке и выгрузке контейнеров, ч (см. табл. 20); – время выгрузки груза без снятия контейнера с автомобиля, ч.,где – норма времени простоя подвижного состава при выгрузкегрузов из первого и последующих контейнеров, мин (см. табл. 23).Исходя из вышеперечисленного время оборота автомобиля составит:времяоборотаконтейнерагде tгоп– время формирования партии груза и загрузки контейнера у грузоотправителя, ч.4,22 + 6 = 10,22 ч ≈ 0,85 смены.1.4. При перевозке с обменом контейнеров:время оборота автомобиля = 3,88 ч;время оборота контейнера≈ 1,16 сут.,где tгпп – время расформирования контейнера у грузополучателя.Потребность в подвижном составе, средствах пакетирования и контейнерах2.1. При перевозке грузов в таре:потребность в выделенииподвижногосоставаколичество груза, перевозимого автомобилем за один рейс, qф= qн· γ = 8 · 0,6 = 4,8 т.2.2. При перевозке грузов пакетами:потребность в подвижном составе;количество груза, перевозимого автомобилем за один рейс, qф= qп· nп = 0,72 · 9 = 6,48 т;потребность в поддонах,где Qсут – суточный объем перевозок, т.Кз– коэффициент запаса поддонов. В нашей задаче Кз= 1,1.При 6-дневной рабочей неделе число рабочих дней за месяц принимаем равным 26. Потребность в поддонах составит2.3. При перевозке грузов контейнерами с выгрузкой у получателя без снятия контейнера с автомобиля:потребность в выделении подвижного состава,где qк – номинальная грузоподъемность контейнера, т,qк= qк.бр – qк.т ,где qк.бр– масса брутто контейнера, т;qк.т – масса порожнего контейнера (тара), т;qк= 2,5 – 0,6 = 1,9 т.γк – коэффициент использования грузоподъемности контейнера.Для груза 3-го класса считаем γк= 0,6. Следовательно, потребность в выделении подвижного составаколичество груза, перевозимого автомобилем за один рейс, qф= qк· γ · nк = 1,9 · 0,6 · 3 = 3,42 т;потребность в контейнерах2.4. При перевозке грузов со сменой контейнеров:потребность в выделенииподвижногосоставапотребность в контейнерахДля сравнения вариантов организации перевозок результаты расчетов сведены в таблицу 19.Из анализа данных таблицы 19 следует, что наиболее целесообразным с позиции использования подвижного состава является вариант № 2 – перевозка пакетами. Эффективность достигается за счет меньшего времени оборота и наилучшей загрузки автомобиля.ЛитератураОсновная 1. Вельможин А.В. и др. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками: Учеб.для вузов. Волгоград, 2000.2. Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки: Учеб.пособие для студ. высш. учеб. заведений. М.: изд. центр «Академия», 2004.3. Единая транспортная система: Учеб. для вузов/ Под ред. В.Г. Галабурды. М.: Транспорт, 2001.4. Международные автомобильные перевозки: Учеб.пособие. Ч.1. Организационные и правовые аспекты/ Под ред. Ю.С. Сухина, В.С. Лукинского. СПб., 2000. 5. Хлевной И.И. Грузовые автомобильные перевозки: Учеб.пособие. СПб., 2003.6. Афанасьев Л.Л., Островский Н.Б., Цукерберг С.М. Единая транспортная система и автомобильные перевозки: Учеб.для студентов вузов. М.: Транспорт, 1984.7. Геронимус Б.Л., Царфин Л.В. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 1988.8. Кожин А.П. Математические методы в планировании и управлении грузовыми перевозками. М.: Высш. школа, 1979.9. Курганов В.М., Миротин Л.Б. Международные грузовые автомобильные перевозки: Учеб.пособие. Тверь, 1999.Николин В.И. Автотранспортый процесс и оптимизация его элементов. М.:Транспорт, 1990.Организация и планирование грузовых автомобильных перевозок/ Под ред. Л.А. Александрова. М.:Высш. школа, 1987. . Организация перевозок автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации: Учеб.-методическое пособие. Кн. 1–2. М.:Трансконсалтинг, 2000. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях: Учеб. для вузов/ Под ред. М.П. Улицкого. М.:Транспорт, 1994.14. Ходош М.С. Грузовые автомобильные перевозки. М.: Транспорт, 1986.15. Ходош М.С., Дасковский Б.А. Организация, экономика и управление перевозками грузов автомобильным транспортом. М.: Транспорт, 1989.16. Чабан Ю.М. Автотранспортные перевозки и право: Практическое пособие. СПб.: «Геза Ком», 1998. 17. Устав автомобильного транспорта РСФСР. М.: Транспорт, 1982. 18. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. М.: Транспорт, 1984.19. Автомобильный транспорт в условиях рыночных отношений/ Сб. тр. СПб ГИЭА. СПб., 1998. 20. Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации/ МТ РФ. М., 1996. 21. Краткий автомобильный справочник. М.: Транспорт, 1989.22. Правила перевозки опасных грузов/ МТ РФ. М., 1995. 23. Трансфинплан автотранспортного предприятия (объединения)/ М.Д. Столярова и др. М.: Транспорт, 1990.24. Единые нормы выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы. М.: Экономика, 1987.25. Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельные расценки для оплаты труда водителей. М.: Экономика, 1988. 26. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М.: Транспорт, 1986. 27. Дегтерев Г.Н. Организация и механизация погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 1980.28. Грузовые перевозки. Сборник заданий к практическим занятиям и методические указания по их выполнению. СПб., 2002.

Список литературы

1. Вельможин А.В. и др. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками: Учеб. для вузов. Волгоград, 2000. 2. Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений. М.: изд. центр «Академия», 2004. 3. Единая транспортная система: Учеб. для вузов/ Под ред. В.Г. Галабурды. М.: Транспорт, 2001. 4. Международные автомобильные перевозки: Учеб. пособие. Ч.1. Организационные и правовые аспекты/ Под ред. Ю.С. Сухина, В.С. Лукинского. СПб., 2000. 5. Хлевной И.И. Грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие. СПб., 2003. 6. Афанасьев Л.Л., Островский Н.Б., Цукерберг С.М. Единая транспортная система и автомобильные перевозки: Учеб. для студентов вузов. М.: Транспорт, 1984. 7. Геронимус Б.Л., Царфин Л.В. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 1988. 8. Кожин А.П. Математические методы в планировании и управлении грузовыми перевозками. М.: Высш. школа, 1979. 9. Курганов В.М., Миротин Л.Б. Международные грузовые автомобильные перевозки: Учеб. пособие. Тверь, 1999. 1. Николин В.И. Автотранспортый процесс и оптимизация его элементов. М.: Транспорт, 1990. 2. Организация и планирование грузовых автомобильных перевозок/ Под ред. Л.А. Александрова. М.: Высш. школа, 1987. 3. . Организация перевозок автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации: Учеб.-методическое пособие. Кн. 1–2. М.: Трансконсалтинг, 2000. список литературы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
Сколько стоит
заказать работу?
1
Заполните заявку - это бесплатно и ни к чему вас не обязывает. Окончательное решение вы принимаете после ознакомления с условиями выполнения работы.
2
Менеджер оценивает работу и сообщает вам стоимость и сроки.
3
Вы вносите предоплату 25% и мы приступаем к работе.
4
Менеджер найдёт лучшего автора по вашей теме, проконтролирует выполнение работы и сделает всё, чтобы вы остались довольны.
5
Автор примет во внимание все ваши пожелания и требования вуза, оформит работу согласно ГОСТам, произведёт необходимые доработки БЕСПЛАТНО.
6
Контроль качества проверит работу на уникальность.
7
Готово! Осталось внести доплату и работу можно скачать в личном кабинете.
После нажатия кнопки "Узнать стоимость" вы будете перенаправлены на сайт нашего официального партнёра Zaochnik.com
© Рефератбанк, 2002 - 2017