Вход

19. Управление этикой и социальной ответственностью организации.

Курсовая работа
Дата создания 21.04.2016
Страниц 40
Источников 17
Вы будете перенаправлены на сайт нашего партнёра, где сможете оформить покупку данной работы.
1 386руб.
КУПИТЬ

Содержание

СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 5 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ КОРПОРАТИВНОЙ СОЦИАЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ И ЭТИКИ БИЗНЕСА 8 1.1 Методологический подход к пониманию корпоративной социальной ответственности и этики бизнеса 8 1.2. Современные международные стандарты корпоративной социальной ответственности 11 ГЛАВА 2. ОСОБЕННОСТИ КОРПОРАТИВНОЙ СОЦИАЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ В ПАО «АЭРОФЛОТ» 13 2.1. Организационно-экономические характеристики ПАО «Аэрофлот». 13 2.2. Анализ внешнего окружения ПАО «Аэрофлот». 18 2.3. Корпоративная социальная ответственность ПАО «Аэрофлот» 22 ГЛАВА 3. ПУТИ РАЗВИТИЯ КОМПАНИИ ПАО «АЭРОФЛОТ» 26 3.1. Способы развития и конкурентоспособности ПАО «Аэрофлот». 26 3.2. Рекомендации по развитию корпоративной социальной ответственности бизнеса ПАО «Аэрофлот» 29 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 31 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 33 ПРИЛОЖЕНИЯ 35 Содержание

Фрагмент работы для ознакомления

3. Для отражения КСО малого бизнеса можно использовать узкий подход по социальной отчетности в форме перечня мероприятий и проектов по развитию собственного персонала и поддержки местного социального развития. 4. Отчетность по КСО в его комплексном варианте следует рассматривать как прогрессивную форму корпоративного менеджмента и культуры, как важнейший инструмент капитализации и развития деловой репутации компаний. 5. ОКСО должно внедряться на принципах добровольности, сознательности социальной ориентированности бизнеса. При этом государственным органам власти (в первую очередь профильным федеральным министерствам, а также соответствующим исполнительным органам на местах) следует активно поддерживать КСО, проводить регулярные встречи для выработки соответствующих рекомендаций для предпринимателей, постепенно превращая эту деятельность в естественный признак респектабельности отечественных компаний. 6. Органам власти совместно с представителями бизнеса и его ассоциациями, а также профильными некоммерческими организациями целесообразно развивать законодательные аспекты поддержки КСО, в частности разработать свод рекомендаций по ОКСО в РФ27. 7. Таким крупным представителям бизнеса, как ПАО «Аэрофлот», необходимо поддерживать действующую политику в области корпоративной социальной ответственности, поскольку она существенно влияет на эффективность деятельности компании, увеличивает лояльность клиентов и как следствие, увеличивает финансовые результаты компании. Представителям среднего и малого бизнеса следует брать пример с крупных организаций в области этики и корпоративной социальной ответственности бизнеса.ЗАКЛЮЧЕНИЕ В заключении данной курсовой работы можно сделать следующие выводы:Корпоративная социальная ответственность имеет очень важное значение в деятельности компаний, поскольку она существенно влияет на эффективность деятельности компании, увеличивает лояльность клиентов и как следствие, увеличивает финансовые результаты компании. На данный момент корпоративная социальная ответственность имеет широкое распространение среди представителей крупного бизнеса, например в отрасли авиаперевозок.Аэрофлот является бесспорным лидером гражданской авиации России, фактическим национальным перевозчиком. Аэрофлот, основанный 17 марта 1923 года, является одной из успешных авиакомпаний мира и одним из наиболее узнаваемых российских брендов. Наиболее сильное давление на Аэрофлот отказывает конкуренция внутри отрасли и рыночная власть поставщиков. Государственно-частное партнерство обеспечивает Аэрофлоту лидирующие позиции на российском рынке, как по уровню качества, пассажирообороту, так и по уровню лояльности клиентов. Аэрофлот имеет хорошее перспективное положение и вполне успешно реализует свои стратегии. Возможности компании во многом совпадают с её стратегическими ориентирами. Основными преимуществами компании являются: многочисленные представительства за рубежом, лидерство на российском рынке, сотрудничество с государством, наличие дочерних компаний, наличие самого молодого самолетного парка в Европе.Согласно матрице McKinsey, компании «Аэрофлот» следует совершенствовать уровень сервиса, инвестировать и сохранять разумные цены. Необходимо поддерживать свою конкурентно способность, а по возможности и укреплять позиции не только на российском, но и на мировом рынке авиаперевозок.Корпоративная социальная ответственность в ПАО «Аэрофлот» успешно реализуется по следующим направлениям: - Кадровая политика; - Благотворительные и социальные программы; - Поддержка российского спорта; - Защита экологии.ПАО «Аэрофлот», необходимо поддерживать действующую политику в области корпоративной социальной ответственности, поскольку она существенно влияет на эффективность деятельности компании. Представителям среднего и малого бизнеса следует брать пример с крупных организаций в области этики и корпоративной социальной ответственности бизнеса. Следует отметить, что компании «Аэрофлот» необходимо последовать всем предложенным стратегиям одновременно для того, чтобы сохранить свое лидирующую позицию на рынке, приобрести новые конкурентные преимущества, стать более привлекательное компанией для инвесторов и клиентов.СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВГражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 06.04.2015)Федеральный закон от 26.12.1995 N 208-ФЗ (ред. от 26.06.2015) "Об акционерных обществах"Курмантайулы Д. Стратегия повышения конкурентоспособности предприятия: основные составляющие и направления стратегических решений // Молодой ученый. — 2015. — №9.Остапенко, Г.Ф. Корпоративная социальная ответственность: учеб. пособие / Г.Ф. Остапенко. – Пермь: Изд-во Перм. нац. исслед. политехн. ун-та, 2012.Суева Ю.В. Корпоративная социальная ответственность бизнеса как фактор устойчивого развития экономики региона и страны в целом // Вопросы инновационной экономики. — 2011. — № 10Стратегический менеджмент: Учебник / Н.А. Казакова, А.В. Александрова, С.А. Курашова, Н.Н. Кондрашева; Под ред. проф. Н.А. Казаковой. - М.: НИЦ Инфра-М, 2013. - 320 с.Томсон-мл. А., Стрикленд III Дж. Стратегический менеджмент: концепции и ситуации для анализа/ М.: Издательский дом "Вильямс", 2013 - 928 с.Генеральный директор. Электронный журнал – «Организационная структура: пошаговая оптимизация». – декабрь 2014 г.Генеральный директор. Электронный журнал – «Стратегическое управление в условиях внешних изменений». – февраль 2014 г.Федеральная служба государственной статистики: Официальный сайт [Электронный ресурс] / Федеральная служба государственной статистики. – Электрон. дан.– Режим доступа: http://www.nalog.ru. - (Дата обращения: 12.03.2016)Электронно-библиотечная система «ZNANIUM» [электронный ресурс] / Электронно-библиотечная система «ZNANIUM». – Электрон. дан. – Режим доступа: http://znanium.com. - (Дата обращения: 12.03.2016)Энциклопедия экономиста: Официальный сайт [Электронный ресурс] / Энциклопедия экономиста. – Электрон. дан. – Режим доступа: http://www.grandars.ru. - (дата обращения: 12.03.2016).Электронная библиотечная система «Grebennikon» // http://grebennikon.ruОфициальный сайт ОАО «Аэрофлот» // https://www.aeroflot.ru/cms/Русскоязычный сайт альянса Skyteam // https://www.skyteam.com/ru/Википедия. Свободная энциклопедия // http://ru.wikipedia.org.Система бизнес-аналитики // http://znaybiznes.ruПРИЛОЖЕНИЯПриложение 1Экономические характеристики отрасли «Авиаперевозки»Размеры рынкаРынок авиаперевозок является глобальным. Доля перевозок пассажиров на международных линиях в общем пассажиропотоке продолжила увеличиваться. В 2012 году она составила уже 52,2 % от общего объема рынка. География рынкаНабольшая концентрация рынка авиаперевозок имеется на линиях, соединяющих Москву с административными центрами субъектов Российской Федерации и промышленно развитых регионов – таких, как г.г. Санкт-Петербург, Самара, Екатеринбург, Новосибирск, Хабаровск и другие. Масштабы конкуренции Конкуренция между авиакомпаниями в России развивается вдвух основных направлениях: международном и внутригосударственном. Уровень конкуренции : очень высокий.Количество конкурентовНаиболее крупными конкурентами компании" Аэрофлот" являются : "S7", "ЮТэйр" и "Россия".Остальные 37% рынка делят между собой 112 авиакомпаний. В отрасли доминируют крупные фирмы.Темпы роста рынкаРоссийские авиакомпании показали более высокие темпы роста, чем весь рынок в целом, включая иностранных перевозчиков. При этом объем рынка с учетом пассажиров иностранных авиакомпаний вырос на 14,5 %, до 92 млн пассажиров (без учета иностранных перевозчиков — на 15,5 %, до 74 млн пассажиров). Объем перевозок иностранных авиакомпаний увеличился всего на 10,6 %.Количество клиентовВ последние годы на российском рынке продолжается активный рост пассажирских авиаперевозок. В 2011 году российские авиакомпании перевезли более 64 миллионов человек, в 2012 году – уже более 74 миллионов, и, по прогнозам Росавиации, в 2013 году рост также продолжится. ИнтеграцияВ отрасли происходит вертикальная и горизонтальная интеграция.Альянсовые формы взаимодействия стали не просто формой интеграции бизнеса, но и необходимым условием существования на рынке в условиях глобализации экономики.Легкость вхождения и выхода из отраслиСуществуют значительные структурно-технологические и поведенческие барьеры для входа на рынок. Действующие фирмы находятся под защитой.Дифференциация услугСреди методов неценовой конкуренции, опирающихся на дифференциацию предоставляемых услуг, специалисты выделяют три основных: дифференциация по набору основных услуг; по набору дополнительных авиационных услуг; по набору сопутствующих (неавиационных услуг).ЭкономияРуководство авиакомпаний экономит на сотрудниках, в частности на лётном и техническом составе. Также российские авиакомпании, стремясь сэкономить, отказываются от платной метеорологической информации, предоставляемой Росгидрометом. Это приводит к ухудшению безопасности полетов.КапиталовложенияОчень высокий уровень капиталовложений. Авиакомпании в России существуют при поддержке федерального центра или региональных властейДоходность отраслиПрибыльность отрасли находится на очень высоком уровне, что способствует появлению на рынке новых конкурентов. Но при этом данная отрасль требует огромных вложений.Технологические измененияТехнологические изменения происходят не очень быстрыми темпами. Российские авиаперевозчики существенно отстают от западных по уровню модернизации и техническому оснащению полетов. Высокий уровень износа отечественного парка воздушных судов является в настоящий момент одной из главных проблем российской отрасли пассажирских авиаперевозок.Приложение 2Организационная структура ПАО «Аэрофлот»Приложение 3. Матрица SWOT – анализаСилы(strength):Многочисленные представительства за рубежом;Лидерство на российском рынкеНовый вид непосредственного общения с клиентами, хорошо зарекомендовавший себя за рубежом;Планирование деятельности на основе прогноза рынка, ведущиеся в долго-, средне-, краткосрочном разрезах;Наличие самого молодого самолетного парка в ЕвропеСотрудничество с государствомОсуществление большого количество чартерных перевозок;Успешная интеграция с российскими компаниямиСлабости(weakness):Часть регулярных авиалиний является убыточной;Среднегодовые темпы прироста авиаперевозок ниже среднемировых значений.Падение спроса на авиаперевозки среди населенияВозможности(opportunity):Дальнейшее развитие компании на внутреннем и международных рынкахСоздание новой системы экономического стимулирования предпринимательской деятельности;Подготовка специалистов, способных защищать интересы компании на международной арене;Угрозы(threat):Большое число конкурентов, как в на российском, так и на международном рынке;Не достаточно высокий уровень безопасности авиаперелетов.Развитие наземного траснпорта, как основного конкурента рынка авиаперевозокПриложение 4STEEPLE-анализ ПАО «АЭРОФЛОТ»Факторы макросредыВлияние на ЗАО «МИКАС»Social1.Рост численности населения2.Урбанизация населения 3.Рост уровня доходов населения 4.Увеличение числа высококвалифицированных специалистовВ совокупности, рост численности населения и увеличение доходов ведут к урбанизации населения, а, следовательно, к увеличению спроса на грузовые и пассажирские авиаперевозки. Это окажет положительное влияние на компанию, так как обеспечит рост потока клиентов. Увеличение числа квалифицированных специалистов, в свою очередь может, как создать новые возможности для компании, так и создать преимущества конкурентам.Technological1. Направление инвестиций на модернизацию воздушных судов и оптимизацию производственного процесса в целом.2. Совершенствование существующих технологий производства воздушных судов.3.Активное внедрение автоматизированных систем управления.Направление инвестиций на модернизацию оборудования и оптимизацию производства позволит усовершенствовать технологический процесс, а значит, увеличить производительность. Роботизация управления также позволит снизить трудовые и временные издержки на осуществление полетов. Очень важным аспектом модернизации воздушных судов является то, что это сможет увеличить безопасность полетов. Однако использование технологических новшеств конкурентами может представлять угрозу для компании.Продолжение на стр. 37,38Economical1.Поддержание определенного уровня цен авиаперевозки.2. Нестабильный курс евро и доллара.3.Рост цен на топливо.4.Рост безработицы.5. Рост процентных ставок по кредитам.Изменение курса валют оказывает прямое негативное воздействие на спрос услугами авиакомпаний, так как с ростом курса иностранной валюты возрастают цены на авиаперевозки. Также в результате роста иностранной валюты возрастает инфляция в стране, растет безработица и падает покупательская способность населения, что очень негативное сказывается на спросе на авиаперевозки (люди предпочитают более экономный вид транспорта).Ecological1. Вопросы экологической безопасности и защиты окружающей среды приобретают более значимый характер.Экологическая политика «Аэрофлота» полностью отвечает стратегии ИАТА, направленной на снижение негативного воздействия авиатранспортной отрасли на окружающую среду, и реализуется посредством модернизации и обновления летного парка, а также совершенствованием наземных операций и решения общих экологических проблем.Продолжение на стр. 38Political1. Наличие определенной политической напряженности международного масштаба.2. Санкции зарубежных стран, направленные против России.3.Обостренные отношения с Украиной.Политическая напряженность международного масштаба оказывает значительное влияние на экономику страны, в том числе на курсы валют. Данный фактор является очень значимым для авиакомпаний, поскольку из-за санкций Запада и напряженных отношений с Украиной прекратились все перелеты через Украину. Стоит отметить, что данный фактор может повлиять на стратегические задачи и планы авиакомпаний и имеет действительно большую важность.Legal1.Государственная поддержка крупных компаний.2.Реализация государственно-частного партнерства.Политика государства в отношении ПАО «Аэрофлот» направлена на поддержание компании в качестве основного стратегического перевозчика. Данный фактор является особо важным, так как 51% акций авиакомпании принадлежат государству.Ethical1.Необходимость поддержания положительной деловой репутации.Положительная деловая репутация крайне важна в данной сфере бизнеса. Компания стремится всячески поддерживать свой имидж, в основном путем качественного и своевременно исполнения своих обязательств, а также осуществления полетов на высшем уровне наравне с ведущими международными компаниями.В результате проведения анализа можно сделать вывод о том, что все факторы имеют большое значения для деятельности авиакомпании, поскольку она затрагивает все внешние сферы бизнеса: социальную, политическую, экономическую и технологическую.

Список литературы

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 1. Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 06.04.2015) 2. Федеральный закон от 26.12.1995 N 208-ФЗ (ред. от 26.06.2015) "Об акционерных обществах" 3. Курмантайулы Д. Стратегия повышения конкурентоспособности предприятия: основные составляющие и направления стратегических решений // Молодой ученый. — 2015. — №9. 4. Остапенко, Г.Ф. Корпоративная социальная ответственность: учеб. пособие / Г.Ф. Остапенко. – Пермь: Изд-во Перм. нац. исслед. политехн. ун-та, 2012. 5. Суева Ю.В. Корпоративная социальная ответственность бизнеса как фактор устойчивого развития экономики региона и страны в целом // Вопросы инновационной экономики. — 2011. — № 10 6. Стратегический менеджмент: Учебник / Н.А. Казакова, А.В. Александрова, С.А. Курашова, Н.Н. Кондрашева; Под ред. проф. Н.А. Казаковой. - М.: НИЦ Инфра-М, 2013. - 320 с. 7. Томсон-мл. А., Стрикленд III Дж. Стратегический менеджмент: концепции и ситуации для анализа/ М.: Издательский дом "Вильямс", 2013 - 928 с. 8. Генеральный директор. Электронный журнал – «Организационная структура: пошаговая оптимизация». – декабрь 2014 г. 9. Генеральный директор. Электронный журнал – «Стратегическое управление в условиях внешних изменений». – февраль 2014 г. 10. Федеральная служба государственной статистики: Официальный сайт [Электронный ресурс] / Федеральная служба государственной статистики. – Электрон. дан.– Режим доступа: http://www.nalog.ru. - (Дата обращения: 12.03.2016) 11. Электронно-библиотечная система «ZNANIUM» [электронный ресурс] / Электронно-библиотечная система «ZNANIUM». – Электрон. дан. – Режим доступа: http://znanium.com. - (Дата обращения: 12.03.2016) 12. Энциклопедия экономиста: Официальный сайт [Электронный ресурс] / Энциклопедия экономиста. – Электрон. дан. – Режим доступа: http://www.grandars.ru. - (дата обращения: 12.03.2016). 13. Электронная библиотечная система «Grebennikon» // http://grebennikon.ru 14. Официальный сайт ОАО «Аэрофлот» // https://www.aeroflot.ru/cms/ 15. Русскоязычный сайт альянса Skyteam // https://www.skyteam.com/ru/ 16. Википедия. Свободная энциклопедия // http://ru.wikipedia.org. 17. Система бизнес-аналитики // http://znaybiznes.ru список литературы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
Сколько стоит
заказать работу?
1
Заполните заявку - это бесплатно и ни к чему вас не обязывает. Окончательное решение вы принимаете после ознакомления с условиями выполнения работы.
2
Менеджер оценивает работу и сообщает вам стоимость и сроки.
3
Вы вносите предоплату 25% и мы приступаем к работе.
4
Менеджер найдёт лучшего автора по вашей теме, проконтролирует выполнение работы и сделает всё, чтобы вы остались довольны.
5
Автор примет во внимание все ваши пожелания и требования вуза, оформит работу согласно ГОСТам, произведёт необходимые доработки БЕСПЛАТНО.
6
Контроль качества проверит работу на уникальность.
7
Готово! Осталось внести доплату и работу можно скачать в личном кабинете.
После нажатия кнопки "Узнать стоимость" вы будете перенаправлены на сайт нашего официального партнёра Zaochnik.com
© Рефератбанк, 2002 - 2017