Вход

организация международных автобусных перевозок в Китае

Доклад
Код 100776
Дата создания 09.03.2016
Страниц 16
Источников 6
Файлы будут доступны для скачивания в личном кабинете после оплаты.
624руб.
КУПИТЬ

Содержание

Нет Содержание

Фрагмент работы для ознакомления

Что касается пассажирских и грузовых транспортных средств, то по сравнению с предшествующим годом общее количество машин значительно уменьшилось.Состав парка международных туристических автобусов изменился - вместо большого количества малых или обычных автобусов в основном стали использоваться большие или высококлассные автобусы. Значительно улучшились комфорт, безопасность и эффективность перевозок, что говорит о том, что предприятия, осуществляющие международные автоперевозки, постепенно закрываются по объективным причинам, так как почти все малые простые пассажирские транспортные средства были выведены из эксплуатации- Состав парка грузовиков, осуществляющих международные перевозки, также радикально изменился. К концу 2013 года количество больших грузовиков уменьшилось с 19 560 до 6 381. А доля контейнеров (контейнеровозов) увеличилась (Рисунок 34)7.Изменения парка автомашин, участвующих в международных автоперевозках, свидетельствует о том, что китайские автотранспортные предприятия начинают адаптироваться к существующему рынку международных автоперевозок и приспосабливают свои услуги для удовлетворения различного спроса на рынке автоперевозок.Международные автомобильные перевозки чрезвычайно важны для взаимодействия народов, экономического и торгового сотрудничества между Китаем и соседними странами и содействия экономическому росту приграничных провинций. В последние годы был подписан целый ряд двусторонних и многосторонних соглашений в области автомобильного транспорта, что представляется очень важным. Китай использует эти соглашения для упрощения и облегчения международных автомобильных перевозок с соседними странами, а также для содействия международной торговле. К 2014 году Китай подписал с 11 соседними странами 11 двусторонних соглашений и 3 многосторонних соглашения в области автомобильного транспорта, однако Мьянма, Индия, Бутан и Афганистан еще не подписали двусторонние соглашения с Китаем (Таблица 28).Объем международных автомобильных перевозок в/из Китая распределяется по трем регионам. Это Северо-Восточный азиатский регион, включающий Россию, Монголию и Корейскую Народно-Демократическую Республику, Среднеазиатский регион, включающий Казахстан, Киргизию и Таджикистан, а также Юго-Восточный и Южно-Азиатский регионы, включающие Вьетнам, Пакистан, Лаос, Мьянму и Непал.Международный автомобильный транспорт обеспечивает удобство, высокую эффективность и низкую стоимость международных перевозок пассажиров и грузов. Укрепление международного экономического и торгового сотрудничества ведет к увеличению спроса на международные автомобильные перевозки. В новых условиях международные автомобильные перевозки Китая сталкиваются как с возможностями развития, так и с вызовами: содержание некоторых соглашений и конвенций в области автомобильного транспорта, подписанных Китаем, все еще нуждается в согласованиях; необходимо снизить существующие нефизические барьеры, которые приводят к увеличению транспортных расходов, снижению качества услуг и мешают развитию международных автомобильных перевозок; необходимо улучшить незавершенную инфраструктуру на пограничных таможенных пунктах, так как они не могут удовлетворять требованиям быстрого развития перевозок импортных и экспортных грузов из-за устаревшего оборудования и несоответствующей технологии контроля.Для решения этих проблем правительство Китая занимается развитием инфраструктуры, уделяя особое внимание строительству автодорог, связывающих Китай с сетью азиатских автомагистралей и соседними странами, а также содействует упрощению международных автомобильных перевозок в интересах всех участников. Китай также укрепляет сотрудничество с международными автотранспортными компаниями и уделяет особое внимание вопросам экологии и рационального использования ресурсов для повышения безопасности и защиты окружающей среды, необходимых для устойчивого развития.В рамках глобализации экономические, торговые и личные обмены между Китаем и другими государствами постоянно растут. Во всем мире автомобильный транспорт, будучи одним из важнейших видов транспорта, играет значительную роль в содействии экономическому развитию, торговле, туризму, мобильности людей и социальному прогрессу. Одной из основных задач, сформулированных в открытой политике Китая, является активное многостороннее и региональное экономическое сотрудничество. Китай будет лучше подготовлен к поддержанию внутреннего развития и одновременно станет более прозрачным для внешнего мира, что необходимо для всестороннего, гармоничного и устойчивого экономического и социального развития.Сейчас сотрудничество между Китаем и другими странами вступает в новую стадию. Китай прилагает вполне определенные усилия для развития дружбы, сотрудничества и диалога в области автомобильного транспорта путем более активного и прагматичного решения существующих проблем. И можно считать, что при взаимных усилиях в ближайшем будущем автомобильный транспорт станет одним из основных игроков и внесет значительный вклад в новые достижения Китая.Список используемой литературы:1. «Доклад о развитии автомобильного транспорта Китая в 2013 году», ChinaCommunicationsPress.2. «Дополнение к автомобильному транспорту Китая, 2015 год».3. «Синяя книга по безопасности дорожного движения в Китае», ChinaCommunicationsPress, 2009 год.4. «Политика - Реформы - Дорога - Транспорт».Азиатский Банк Развития и Министерство связи Китайской Народной Республики, совместный проект, 2007 год.5. «Доклад о развитии автомобильного транспорта в Китае», ChinaCommunicationsPress.6. «Специальное исследование национального автомобильного и водного транспорта», министерство транспорта, 2014 год.

Список литературы

1. «Доклад о развитии автомобильного транспорта Китая в 2013 году», China Communications Press. 2. «Дополнение к автомобильному транспорту Китая, 2015 год». 3. «Синяя книга по безопасности дорожного движения в Китае», China Communications Press, 2009 год. 4. «Политика - Реформы - Дорога - Транспорт». Азиатский Банк Развития и Министерство связи Китайской Народной Республики, совместный проект, 2007 год. 5. «Доклад о развитии автомобильного транспорта в Китае», China Communications Press. 6. «Специальное исследование национального автомобильного и водного транспорта», министерство транспорта, 2014 год. список литературы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
Сколько стоит
заказать работу?
1
Заполните заявку - это бесплатно и ни к чему вас не обязывает. Окончательное решение вы принимаете после ознакомления с условиями выполнения работы.
2
Менеджер оценивает работу и сообщает вам стоимость и сроки.
3
Вы вносите предоплату 25% и мы приступаем к работе.
4
Менеджер найдёт лучшего автора по вашей теме, проконтролирует выполнение работы и сделает всё, чтобы вы остались довольны.
5
Автор примет во внимание все ваши пожелания и требования вуза, оформит работу согласно ГОСТам, произведёт необходимые доработки БЕСПЛАТНО.
6
Контроль качества проверит работу на уникальность.
7
Готово! Осталось внести доплату и работу можно скачать в личном кабинете.
После нажатия кнопки "Узнать стоимость" вы будете перенаправлены на сайт нашего официального партнёра Zaochnik.com
© Рефератбанк, 2002 - 2017