Вход

Транспортировка в цепях поставок

Курсовая работа
Дата создания 23.02.2016
Страниц 43
Источников 7
Вы будете перенаправлены на сайт нашего партнёра, где сможете оформить покупку данной работы.
1 584руб.
КУПИТЬ

Содержание

1. Характеристика расположение пунктов транспортной сети на оси координат ОXY 3 2. Определение расстояния между пунктами транспортной сети 3 3. Решение транспортной задачи методом Фогеля, определение общего пробега, пробега с грузом и транспортной работы для маятниковых маршрутов 5 4. Формирование маршрутов движения транспортных средств с помощью методов Свира и «ветвей и границ» 11 5. Определение интервалов времени прибытия и отправления транспортных средств для каждого пункта маршрутов 23 6.Определение затрат на транспортировку для выбранного транспортного средства 38 7. Общие выводы 41 Список литературы 42 Содержание

Фрагмент работы для ознакомления

)Время движения tдв = мин, суммарное время 4 часа 40 мин.Таким образом, анализируя полученный результат и учитывая, что пункт №2 начинает работать в 10 часов, получаем, что начало погрузки целесообразно установить в 7 часов 20 минут. В этом случае не будет простоев в первом пункте маршрута и выполняется ограничение т.к. пункт №2 работает с перерывом на обед. Времяприбытия в п. 2 12ч.00мин.Определим время разгрузки в пункте 2: tр = 1ч.45 мин.Движение на участке маршрута 2 – 1Таблица 47Объем перевозок и расстояния между пунктами маршрутаПунктыБ21689li,i+1338561Объем груза под погрузку (разгрузку), т16,235,573,322,124,011,21Определим время разгрузки в пункте 1: tр = 1ч. 15 мин, так как разгружается больше трех тонн.Время движения между пунктами 2 и 1 tдв = мин.Движение на участке маршрута 1 – 6Таблица 48Объем перевозок и расстояния между пунктами маршрутаПунктыБ21689li,i+1338561Объем груза под погрузку (разгрузку), т16,235,573,322,124,011,21Определим время разгрузки в пункте 6: tр = 1ч. так как разгружается больше двух тонн.Время движения между пунктами 1 и 6 tдв = мин.Движение на участке маршрута 6 – 8Таблица 49Объем перевозок и расстояния между пунктами маршрутаПунктыБ21689li,i+1338561Объем груза под погрузку (разгрузку), т16,235,573,322,124,011,21Определим время разгрузки в пункте 8: tр = 1ч. 30 мин, так как разгружается больше четырех тонн.Время движения между пунктами 6 и 8 tдв = мин.Движение на участке маршрута 8 – 9Таблица 50Объем перевозок и расстояния между пунктами маршрутаПунктыБ21689li,i+1338561Объем груза под погрузку (разгрузку), т16,235,573,322,124,011,21Определим время разгрузки в пункте 9: tр = 45 мин, так как разгружается больше одной тонны.Время движения между пунктами 8 и 9 tдв = мин.Движение на участке маршрута 9 – БТаблица 51Объем перевозок и расстояния между пунктами маршрутаПунктыБ21689li,i+1338561Объем груза под погрузку (разгрузку), т16,235,573,322,124,011,21Определим время разгрузки в пункте 9: tр = 45 мин, так как разгружается больше одной тонны.Время движения между пунктом 9 и пунктом Бtдв =мин.Время оправления из пункта Б состоит из одной составляющей – времени погрузки, поэтому коэффициент вариации равен 0,6, среднее значение времени – 270 мин, поэтому:= 0,6 * 270 = 162 мин.Определим верхнюю и нижнюю границы по формулам (15) и (16) соответственно. Примем, что квантиль нормального распределения равен 1,5, что соответствует вероятности 68,3%, тогда: 1,5*162=243мин. = 4ч. 03 мин.Время прибытия в пункт 7 состоит из двух составляющих – времени погрузки и времени движения. Таким образом, среднее квадратическое отклонение для времени прибытия рассчитывается по формуле (18), в которой требуется найти по формуле (21):Определим верхнюю и нижнюю границы:п. №2Время прибытия = 0,3 * 10 = 3 мин162 мин.162*1,5 = 243=4ч03минВремя отправления = 0,7 * 105 = 73,5 мин 1,5*73 = 109,5 = 109 мин.Определим верхнюю и нижнюю границы:п№1Время прибытия = 0,3 * 10 = 3 мин73 мин. 1,5*73= 109=1ч49минВремя отправления = 0,7 * 75 = 52,5 мин, = 52 мин.1,5*52 = 78 мин.Определим верхнюю и нижнюю границы: п. № 6Время прибытия = 0,3 * 27 = 8,1 мин 53 мин. 1,5*53= 79 = 1ч.19мин.Время отправления = 0,7 * 60 = 42 мин.1,5*42 = 63минОпределим верхнюю и нижнюю границы: п. № 8Время прибытия = 0,3 * 17 = 5,1 мин 42 мин. 1,5*42= 63=1ч.03мин.Время отправления = 0,7 * 90 = 63 мин.1,5*63 = 94,5мин = 94 мин = 1ч. 34мин.Определим верхнюю и нижнюю границы: п. № 9Время прибытия = 0,3 * 20 = 6 мин 63 мин. 1,5*63= 94=1ч.34мин.Время отправления = 0,7 * 45 = 31 мин.1,5*31 = 46минОпределим верхнюю и нижнюю границы: п. БВремя прибытия = 0,3 * 4 = 1,2 мин = 1 мин. 31 мин. 1,5*31 = 46 мин.Таблица 52Оценка времени прибытия и отправления в пункты маршрутаПунктВремя прибытияВремя отправленияБ7:20--11:5015:537:47212:0016:037:5313:4515:0411:56113:5515:4412:0615:1016:2813:52615:3716:5614:1816:3717:4015:34816:5417:5715:5118:2620:0016:52918:4620:2017:1219:0119:4718:15Б19:0519:5118:19---Вывод по табл. 52: анализ соответствия времени прибытия в пункт маршрута показывает исходя, из среднего времени прибытия в пункты разгрузки есть вероятность не выполнения договорных обязательств только в п. № 8 т.к. время прибытия в этот пункт 16:54, но п. № 8 работает до 17:00. Отсюда следует что данный маршрут нужно изменить, например поменять местами с п. № 2, т.е сначала ехать в п. № 8, а затем в п. № 2. Прибытие во все остальные пункты проходит по графику без простоев, не нарушая договорных обязательств по среднему времени, но почти по всем пунктам верхняя граница времени прибытия автомобиля значительно перекрывает время, отведенное на обеденный перерыв. Однако, так как среднее время наиболее вероятное событие, то простой в этих пунктах не рассчитывается.6.Определение затрат на транспортировку для выбранного транспортного средстваЗатраты на топливо для грузовых автомобилей рассчитываются по следующей формуле:Qн = 0,01 * (Hsan * Lо + Hw * P) * (1 + 0,01 * D)где:Qн – нормативный расход топлива, л;Lо – общий пробег автомобиля или автопоезда, км;Hsan – норма расхода топлива на пробег автомобиля или автопоезда в снаряженном состоянии без груза:Hsan = Hs + Hg * Gпр, л/100 км,Hs – базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля (тягача) в снаряженном состоянии, л/100 км (Hsan = Hs, л/100 км, для одиночного автомобиля, тягача);Hg - норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 ткм (для бензиновых двигателей – 2 л/100 ткм, для дизельных – 1,3 л/100 ткм)Gпр - собственная масса прицепа или полуприцепа, т;Hw - норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 ткм (для бензиновых двигателей – 2 л/100 ткм, для дизельных – 1,3 л/100 ткм),P - транспортная работа, выполняемая автомобилем на маршруте, ткм;D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %.Таблица 53Поправочные коэффициенты к норме расхода топливаПоправочные коэффициенты к норме расхода топливаВидкоэффициентаЗначение, %Повышающий коэффициентв зимний период времени10работа автотранспорта на дорогах общего пользования со сложным планом вне пределов города и пригородных зон10работа автотранспорта в городах с населением:свыше 3 млн. человек25от 1 до 3,0 млн. человек20от 250 тыс. до 1,0 млн. человек15от 100 до 250 тыс. человек10до 100 тыс. человек5Повышающий коэффициентработа автотранспорта, требующая частых технологических остановок, связанных с погрузкой и разгрузкой10Понижающий коэффициентработа автотранспорта на дорогах общего пользования за пределами пригородных зон15Таблица 54Проверка расстояний между пунктами транспортной сетиМаршрутизпункта А:Проверим, правильно ли была определена нижняя граница, для чего просуммируем соответствующие расстояния между пунктами маршрутаА34107АРасстояние между пунктами в км710578=37= LoОбъем груза, т11,874,792,323,711,05=29= Lг83,0970,823,87,350,00=185,04= РТаблица 55Проверка расстояний между пунктами транспортной сети Маршрутизпункта Б:Проверим, правильно ли была определена нижняя граница, для чего просуммируем соответствующие расстояния между пунктами маршрутаБ21689БРасстояние между пунктами в км338561=26= LoОбъем груза, т16,235,573,322,124,011,21=25= Lг48,6931,9858,7226,17,260,00=172,8= РТаблица 56Характеристики автомобилейХарактеристикаМАЗ 6317A5Hyundai HD-260Грузоподъем-ность11900 кг19700Расход топлива45 литра на 100 км35 литров на 100 кмQн = 0,01 * (Hsan * Lо + Hw * P) * (1 + 0,01 * D)МАЗ 6317A5 – По маршруту А.Qн= 0,01*(45*37+1,3*185,04)*(1+0,01*0,25) = 19,10 л.HyundaiHD-260 – По маршруту БQн= 0,01*(35*26+1,3*172,8)*(1+0,01*0,25) = 11,37 л.7. Общие выводыПо результатам проведенной работы можно отметить следующее: по проведенным расчетам получается, что в каждом из двух маршрутов присутствует по одному пункту разгрузки, где не выполняются договорные обязательства. Но этого можно избежать пересмотрев маршруты и время работы пунктов разгрузки или поменять местами пункты разгрузки на маршруте с учетом их обеденного перерыва и наименьшего пробега по километражу. Отсюда следует, что лучше проехать несколько лишних километров и потратить не значительную сумму на топливо, чем платить штрафные санкции.СписоклитературыОсновная:1. Логистика: управление в грузовых транспортно - логистических системах: Учеб. пособие / Под ред. Л.Б. Миротина. – М.: Юрист, 2002. – 414 с.2. Модели и методы теории логистики: Учебн. пособие. 2-е изд. / Под ред. В.С. Лукинского. – СПб.: Питер, 2007. – 448 с.3. Транспортная логистика: Учеб. для транспортных вузов / Под общей редакцией Л.Б. Миротина. – М.: Изд-во «Экзамен», 2002. – 512 с.Дополнительная:1. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. – 5-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг», 2002. – 408 с.2. Гаджинский А.М. Практикум по логистике. 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг», 2001. – 180 с.3. Практикум по логистике: Учеб. Пособие. – 2-е изд., перераб и доп./ Под ред. Б.А. Аникина. – М.: ИНФРА-М, 2001. – 280 с.4. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. – М.: ИНФРА – М, 2001. – 608 с.Приложение 1Индивидуальное задание для выполнения курсовой работыСтудент Группы № Задание для выполнения курсовой работы по дисциплине «Транспортировка в логистике»Пункт погрузкиКоординатыОбъем груза у грузоотправителя, тПогрузка, чX (0-15)Y (0-20)отдообедА43безограничения814-Б79безограничения712-Пункт разгрузкиКоординатыТребуемый объем груза, тРежим работы, чX (0-15)Y (0-20)отдообед11013,4881813-142533,05102114-1537163,781022-42165,37815-511134,611219-61160,53122214-157984,681016-81572,681017-91094,10112314-1510430,011016-1. Нанести на оси координат ОXY расположение пунктов транспортной сети.2. Определить расстояния между пунктами транспортной сети.3. Решить транспортную задачу методом Фогеля, определить общий пробег, пробег с грузом и транспортную работу для маятниковых маршрутов.4. Составить маршруты движения транспортных средств с помощью методов Свира (количество пунктов, включаемых в один маршрут не более пяти) и «ветвей и границ».5. Оценить интервал времени прибытия и отправления транспортных средств для каждого пункта маршрутов. Сделать вывод о соответствии графиков доставки и режимов работы пунктов.6. Произвести выбор транспортных средств, определить затраты на транспортировку (учитывая, что затраты на топливо составляют 30%).

Список литературы

Основная: 1. Логистика: управление в грузовых транспортно - логистических системах: Учеб. пособие / Под ред. Л.Б. Миротина. – М.: Юрист, 2002. – 414 с. 2. Модели и методы теории логистики: Учебн. пособие. 2-е изд. / Под ред. В.С. Лукинского. – СПб.: Питер, 2007. – 448 с. 3. Транспортная логистика: Учеб. для транспортных вузов / Под общей редакцией Л.Б. Миротина. – М.: Изд-во «Экзамен», 2002. – 512 с. Дополнительная: 1. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. – 5-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг», 2002. – 408 с. 2. Гаджинский А.М. Практикум по логистике. 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг», 2001. – 180 с. 3. Практикум по логистике: Учеб. Пособие. – 2-е изд., перераб и доп./ Под ред. Б.А. Аникина. – М.: ИНФРА-М, 2001. – 280 с. 4. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. – М.: ИНФРА – М, 2001. – 608 с. список литературы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
Сколько стоит
заказать работу?
1
Заполните заявку - это бесплатно и ни к чему вас не обязывает. Окончательное решение вы принимаете после ознакомления с условиями выполнения работы.
2
Менеджер оценивает работу и сообщает вам стоимость и сроки.
3
Вы вносите предоплату 25% и мы приступаем к работе.
4
Менеджер найдёт лучшего автора по вашей теме, проконтролирует выполнение работы и сделает всё, чтобы вы остались довольны.
5
Автор примет во внимание все ваши пожелания и требования вуза, оформит работу согласно ГОСТам, произведёт необходимые доработки БЕСПЛАТНО.
6
Контроль качества проверит работу на уникальность.
7
Готово! Осталось внести доплату и работу можно скачать в личном кабинете.
После нажатия кнопки "Узнать стоимость" вы будете перенаправлены на сайт нашего официального партнёра Zaochnik.com
© Рефератбанк, 2002 - 2017