Бобслей
Бобслей.
Название зимнего вида спорта происходит
от английского bobsleigh.
Представляет
собой скоростной спуск с гор по специально
оборудованным ледовым трассам на
управляемых санях - бобслеях.
Родиной
бобслея является Швейцария. Здесь в
1888 году английский турист Уилсон Смит
соединил между собой двое саней с доской
и использовал их для путешествия из
Санкт-Морица в расположенную несколько
ниже Челерину. Там же, в Санкт-Морице, в
конце XIX в. был организован и первый в
мире бобслейный спортивный клуб, где
были разработаны основные правила
соревнований в этом виде спорта, причем
экипаж саней тогда состоял из пяти
человек - трех мужчин и двух женщин. В
дальнейшем количество членов экипажа
бобслейных саней было различным - два,
четыре, пять, а иногда и восемь человек.
С начала XX в. в соревнованиях по бобслею
участвуют только мужчины. Первые в мире
особые сани - "боб" были сконструированы
в 1904 году.
Бобслей
получил распространение в ряде стран
Европы, где стали проводиться соревнования,
а затем и национальные чемпионаты по
этому виду спорта. В Австрии они проводятся
с 1908 года, а в Германии - с 1910 года.
Сани
изготовлены по стандартному проекту
из цельнометаллического корпуса
обтекаемой формы, закрепленного на двух
парах полозьев-коньков. Передняя пара
- подвижная с рулем. Задняя пара -
неподвижная с тормозом.
Используют
двухместные - двойка, бобслеи. Их длина
не более 2,7 м, масса - не выше 165 кг, а вес
экипажа не более 200 кг.
Используют
четырехместные - четверка бобслеи. Их
длина не более 3,8 м, масса - не выше 230 кг,
а вес экипажа не более 400 кг.
Трасса
для бобслея представляет собой ледяной
желоб на железобетонном основании,
имеющий различные по крутизне повороты
и виражи. Длина трассы - 1500-2000 м с 15
виражами, минимального радиуса 8м, а
перепад высот от 130 до 150 м.
Протяженность
трасс для бобслея, перепад высот между
стартом и финишем, количество поворотов
и виражей не являются постоянными.
Например, в Лейк-Плэсиде в 1932 году, длина
трассы составляла 2366 м, перепад высот
по вертикали - 228 метров, на трассе было
26 поворотов и виражей.
В
Лиллехаммере, в 1994 году бобслеисты
соревновались на 1365-метровой трассе со
107-метровым перепадом высот и 16 поворотами
и виражами.
Техническое
совершенствование саней для бобслея
осуществляется с учетом новейших
достижений научно-технического прогресса.
Однако по вполне понятным причинам оно
лимитируется весовыми и габаритными
ограничениями, установленными
международными правилами для двухместных
и для четырехместных саней. По-прежнему
итоговые результаты в соревнованиях
по бобслею определяются скоростью,
набранной экипажем на стартовом участке
разгона - до посадки в сани, на дистанции
результат зависит прежде всего от
мастерства пилота - рулевого, от его
умения по наиболее оптимальной траектории
пройти трассу, с наименьшими потерями
скорости преодолевая повороты и виражи.
Скорость
бобслейных саней во время спуска по
трассе может достигать 100 км/ч.
Международная
федерация бобслея и тобоггана FIBT - ФИБТ
была основана в 1924 году. По состоянию
на 1998 год объединяет 48 национальных
федераций.
Тобогган
- распространенные среди индейцев Канады
бесполезные деревянные сани, которые
в несколько измененном виде стали
использоваться как спортивный инвентарь.
В начале XX века проводились официальные
соревнования по спуску с гор на тобоггане.
Затем это слово по традиции сохранилось
в названии Международной федерации
ФИБТ, ведающей и поныне развитием бобслея
в мире.
В
программу зимних Олимпийских игр,
бобслей, был включен начиная с 1924 года.
В 1924 году соревнования проводили на
четырехместных санях. В 1928 году - на
пятиместных санях. С 1932 года, кроме 1960
года, соревнования проводятся на двух-
и четырехместных санях.
Соревнования
проводятся только среди мужчин.
В
каждом номере олимпийской программы
страну представляет не более двух
экипажей.
Места
определяются по сумме времени четырех
заездов. В каждом заезде очерёдность
старта определяется жеребьевкой.
Чемпионаты
мира по бобслею проводятся с 1924 года.