Вход

Две древние дороги

Реферат* по истории
Дата добавления: 23 января 2002
Язык реферата: Русский
Word, rtf, 68 кб
Реферат можно скачать бесплатно
Скачать
Данная работа не подходит - план Б:
Создаете заказ
Выбираете исполнителя
Готовый результат
Исполнители предлагают свои условия
Автор работает
Заказать
Не подходит данная работа?
Вы можете заказать написание любой учебной работы на любую тему.
Заказать новую работу
* Данная работа не является научным трудом, не является выпускной квалификационной работой и представляет собой результат обработки, структурирования и форматирования собранной информации, предназначенной для использования в качестве источника материала при самостоятельной подготовки учебных работ.
Очень похожие работы
ДВЕ ДРЕВНИЕДОРОГИ История показывает , что сколько люди живут на зе мле , столько и прокладывют они себе пути-дороги . В наших болотистых лесистых местах дороги были все гда особой заботой правителей . Алексею Михайл овичу , например , мы обязаны возникновением Пре чистенки . Это он , второй царь дома Романов ых , облагородил и благо у строил гиб лое когда-то , непроходимое Чертолье. Отдавая дань дипломатии . военным походам , соколиной охоте , увеселениям молодости , царь в то же самое время был образцом ревностного исполнения православных обычаев . Ни один праздник в Москве не проходил без ег о участия . Не было ему равных в благовейных преклонениях перед святыми и конами , в умилении и кротости , за что и получил он эпитет "тишайший ". особенно люб ил царь длинные монастырские богослужения . И , если государственные дела не позволяли е хать на несколь к о дней под Зв енигород в Савво-Сторожевский монастырь или в Троицкую лавру , "тишайший " отправлялся в Н оводевичий , где хранилась чудотворная Одигитрия - Пречистая богородица Смоленская. Из Кремля царская семья и свита в ыезжала через Боровицкие ворота на колы мажный двор и направлялась к Чертопол ьной башне Белого города . Эту семиверхую к расавицу поставил в конце XVI в . великий русс кий зодчий Федор Савельев , прозванный за с илу Конь . Триста тридцать лет назад Москва собственно здесь и кончалась . За белокаме нной с теной пути лежал по бездо рожью . прямо под стеной Белого города по дну глубокого оврага протекал ручей Черт огорий (черт рыл ), склоны которого были пок рыты мелколесьем и колючим кустарником . В половодье ручей был многоводным и бурным . Дорога с "визгом " несл а вниз , а "перемахнув " ручей по бревенчатому , постоянно сносимому мостику , терялась в мшистах болот ах . Весной и осенью здесь была непролазная грязь , зато летом заливные луга благоухал и разнотравьем . Путь в монастырь лежал из Москвы прямо по остожью - так н а зывались луга , пригодные для заготовки большого количества сена. Жители древней Москвы и окрестных сел ничего не начинали делать не помолившись . в двунадесятый праздник Троицу , на второ й его день , служили в Лужках (в Лужника х ) молебен , как правило , в прису тствии царя и его приближенных . Помолившись и получив царское благословение , крестьяне широки м фронтом начинали покос . Скосить , выслушить и остожить сено надо было в срок и весьма умело , чтобы стога могли простоять всю зиму не загнивая . Молодой задор и ве с елье царило на лугу . Песни , клики , звон поправляемой косы , запахи цве тов и скошенных трав вызывали подъем сил , побуждали к свершениям . Холщовые рубахи косцрв , пестрые волосники сгребальщиц , вихрастые головы мальчишек , ворошившых сено , умиляли в зор наблюда т еля . Как знать , может быть , это благолепие сподвиголо Алексея М ихайловича благоустроить сию дорогу. В середине XVII в . начали засыпать ямы и колдобины , спускать в реку Сивку топи и болота , наводить гать , высаживать берез ы , тополя , сосны , липы . Чтобы не пор тить луга , дорогу отвели немного вправо . А великим постом 1658 г . богобоязненный царь о тдал указ : не понимать боле черта по п ути к Пречистой Богородице , а именовать до рогу и всю местность Пречистенкой . Выезды в монастырь стали чеще и пышнее . Пешеходы же п о привычке и из почтени я двигались по другой дороге , вытоптаой пр ямо по остожью. На месте древних дорог возникли в XVIII веке центральные московские улицы с теми же названиями : Пречистенка и Остоженка . С тех далеких пор так и лежат они почти параллельно , на чинаясь ныне у ст анции метро "Кропоткинская " и заканчиваясь на Садовом кольце . Даже судьбы у них оди наковые. По свидетельству князя П.А.Кропоткина , чье детство прошло на Старой Конюшенной , эти улицы и переулки , от них отходящие , об любовало московское родов итое дворянство , гордое , спесивое , тщеславное . Удалившись от ца рского двора , большинство из них возвращалось в Москву и поселялось в доме возле той церкви , где их когда-то крестили и где отпевали их родителей . Они ценили П речистенку очень высоко и называ л и московским Сен-Жерменом в пику молодым , разъезжавшим по Европе. "Москва - город медленного исторического роста . оттого различные ее части так хорош о сохранили до сих пор черты , наложенные на них ходом истории ", - так Петр Кропо ткин , один из образованнейш их людей Ро ссии , начинает свои мемуары . С 1921 года Пречи стинка называлась улица Кропоткинская . Москва с глубоким тогда почтением проводила своего земляка в последний путь . Из Колонного зала до Новодевичьего гроб несли на ру ках . В траурных колоннах мирно ш ли большевики и анархисты , разрозненные эсеры и монархисты . Всех их объединяла высокая нравственность почтившего . Человечество чувствуе т себя сиротливо с уходом людей . Чьи и деи волнуют и побуждают умы . Его именем назвали улицу , которую через 70 лет сочли н ужным переименовать . Такая же суд ьба и у Остоженки и ее имя москвичи дважды осмысливали и запоминали . Более шест идесяти лет она называлась Метростроевская , и это было понятно горожанам без всяких объяснений . К тому же метро - неотъемлемлема я часть истории нашего города - не все ездить на лошадях . Не понятно лиш ь , какую политическую окраску усмотрели в нем современные апологеты , чем не угодили им строители , почему побоялись расширить топо нимическую номенклатуру . Объяснение безусловно кр асивое , но совершенно ушедшее из ж изни понятие - остожье . Все ныне качественно изменилось , в том числе и корм для скота . Изрубленный , законсервированный он перестал быть обыкновенным сеном . Обогатив кормовыми добавками , его давно упрятали в огромные закопанные в землю емкости. Возмо жно , от названия Метростроевская отказались з аблаговременно , дескать , когда-нибудь наступит всео бщая транспортация и надо будет объяснять слово "метро ". Ведь история показывает , сколь ко люди живут на земле , столько они за ново прокладывают сеье пути-д о роги. Автор К.А.Ковалева , преподаватель Москвоведения школы № 587.
© Рефератбанк, 2002 - 2024