Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
405663 |
| Дата создания |
2019 |
| Страниц |
32
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 20 мая в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Описание
1. Спроектировать электропривод мостового крана заданной грузоподъемности имеющего три механизма передвижения крана, тележки и подъемной лебедки.
2. Использовать для механизма передвижения крана (моста) электродвигатель постоянного тока независимого возбуждения, для тележки - асинхронный двигатель с фазным ротором.
3. Выбрать для механизма подъемной лебедки двигатель постоянного тока последовательного возбуждения. ...
Содержание
Введение 6
I. Определение мощности и выбор электродвигателя 8
II. Расчет пусковых, тормозных, регулировочных резисторов и построение механических характеристик 12
III. Переходные режимы электроприводов, построение нагрузочной диаграммы и проверка двигателя на нагрев 23
Заключение 27
Литература 28
Введение
Для выполнения курсовой работы задаются следующие величины:
- вес мостового крана (с тележкой) G0`=410 кН
- вес тележки GT=45 кН
- вес груза (грузоподъемность) G=160 кН
- вес грузозахватывающего устройства G0=10 кН
- скорость движения крана VK=1,1 м/с
- скорость движения тележки VT=1.1 м/с
- скорость подъема груза VГ=0,09 м/с
- радиус колеса крана и тележки R=0.35 м
- радиус шейки оси колеса r=0.04 м
- диаметр барабана подъемной лебедки Dб=0,8 м
- момент инерции барабана Jб=2,5 кг·м2
- номинальный КПД механизмов передвижения η=0,75
- номинальный КПД механизма подъема ηП=0,76
- передаточное отношение редуктора передвижения крана ik=24
- передаточное отношение редуктора передвижения тележки iT=32
- передаточное отношение редуктора грузоподъемной лебедки iл=150
- передаточное отношение полисп аста iП=2
- путь, проходимый краном L=30 м
- путь, проходимый тележкой LT= 17 м
- высота подъема (спуска) груза h=20 м
- время стоянки крана при разгрузке t01=58 c
- время стоянки крана при погрузке t02=50
Список литературы
1. Вешеневский С.Н. «Характеристики двигателей в электроприводе» - М.:Энергия, 1977, 432 с., ил.
2. Ключев В.И «Теория электропривода: Учебник для вузов» - М.:Энергоатомиздат, 1985, 560 с., ил.
3. Чиликин М.Г., Сандлер А.С. «Общий курс электропривода: Учебник для вузов» - М.: Энергоиздат, 1981, 576 с., ил.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00446