Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
242404 |
| Дата создания |
16 марта 2016 |
| Страниц |
135
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 3 июня в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Описание
В дипломном проекте рассмотрено семь разделов. Графическая часть состоит из десяти листов формата А1, а также расчетно-пояснительная записка объемом - листов.
В введении представлены основные сведения о предприятии Транспортного цеха.
В Разделе 1 произведен анализ производственно-хозяйственной деятельности Транспортного цеха.
В Разделе 2 произведен технологический расчет предприятия по существующим методикам и нормативам.
В Разделе 3 предлагается комплекс работ и мероприятий, направленных на улучшение функционирования зоны ТО-2.
В Разделе 4 рассмотрен технологический процесс ТО-2 для автомобилей КамАЗ .
В Разделе 5 произведен конструкторский расчет передвижной станции подачи масла для проведения смазочных работ в зоне ТО-2.
В Разделе 6 рассмотрена безопасность ...
Содержание
Содержание
Аннотация……............………………………………………………….....…..2
Введение……............………………………………………………….....……..5
Раздел 1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности ...........6
Раздел 2. Технологический расчет предприятия……………………………9
2.1.Выбор исходных данных………………………………………………….9
2.2.Расчет производственной программы по ТО и ТР…….…….………….10
2.3.Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих15
2.4.Технологический расчет производственных зон, участков и складов...23
2.5. Технико – экономическая оценка проекта..........................35
Раздел 3. Технический проект зоны ТО-2.........………...................43
3.1.Общая характеристика технического обслуживания……………………43
3.2.Состояние зоны ТО-2 Транспортного цеха………………………………50
3.3.Зона ТО-2 после реконструкции………………………………………….51
3.4.Ведомость технологического оборудования…………………………….51
3.5.Уточненный расчет площади зоны……………………………………….52
Раздел 4.Технологическая часть……………………………………………..54
Раздел 5.Конструкторская часть……………………………………………..84
5.1.Анализ существующих конструкций…………………………………….84
5.2.Техническое задание и работа установки………………………………..88
5.3.Перечень комплектующего оборудования установки…………………..89
5.4.Кинематический, гидравлический расчет установки……………………91
5.5.Расчет основных деталей на прочность и ресурс………………………..93
5.6.Техническое обслуживание и ремонт установки…………………………96
5.7.Расчет цепной передачи.................................………………………100
Раздел 6.Безопасность жизнедеятельности и основы промышленной экологии105
6.1.Основы проектирования предприятия………………………………...105
6.2.Организация охраны труда на предприятии………………………….107
6.3.Организация рабочего места в зоне ТО-2…………………………….111
6.4.Расчет количества воздуха для вентиляции помещения зоны ТО-2..113
6.5.Повышение устойчивости функционирования предприятий в чрезвычайных ситуациях…………………………………………………..114
6.6.Порядок спасательных работ при возникновении ЧС……………….115
6.7.Правовые вопросы по охране труда…………………………………..116
Раздел 7.Экономическая часть……………………………………………120
7.1.Исходные данные по предприятию до реконструкции……………...120
7.2.Задачи реконструкции…................................…………………………121
7.3.Расчет трансфинплана Транспортного цеха………………………….121
7.4.Расчет плана материально-технического снабжения после
реконструкции………………………………………………………………123
7.5.Расчет плана труда и заработной платы после реконструкции……..125
7.6.Расчет плана по прибыли, издержкам и рентабельности производства после реконструкции.......................................…………………………….126
7.7.Оценка эффективности инвестиций.......................................………..128
Литература………………………………………………………………….131
Заключение............................................................133
Графическая часть (автокад):
1.Ген.план.2.Производственный корпус.3.Агрегатный участок.4.Технологическая схема.5.Стенд для разборке и сборке.6-7-8-конструкторская часть.9.Экономика
Введение
Автобаза №48 является структурным подразделением ОАО ''Камдорстрой''. Рассматриваемое предприятие расположено в зоне промышленной базы города Набережные Челны на расстоянии 12 километров от города и имеет общую площадь территории 8,2 гектар.
Автобаза №48 осуществляет большой спектр перевозок:
1) грузовые;
2)пассажирские.
Грузовые перевозки включают в себя следующий спектр услуг:
-междугородние;
-пригородные;
-внутригородские.
Пассажирские включают вахтовые перевозки.
Автобаза №48 обслуживает строительные управления СУ-817, СУ-852, СУ-928, СУ-930, строящие дороги во всех регионах Татарстана.
Подвижной состав состоит из 5-ти автоколонн, включающие грузовые и легковые автомобили, автобусы, общей численнос тью 410 единиц. Предприятие располагает своей ремонтной базой. В комплексе ремонтно-механической мастерской производятся все виды работ, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом подвижного состава, проводится ремонт аппаратуры, узлов и агрегатов. На территории предприятия имеются складские помещения, закрытые стоянки для автобусов, боксы для легкового транспорта, открытые стоянки для грузовых автомобилей с подогревом.
Режим работы:
-зоны ТО-1 и ТР: 1 смена по 8 часов с 700 до 1600
-ТО-2 : 2 смены по 8 часов с 700 до 1600 и с 1700 до 200
Поддержание автомобилей в технически исправном состоянии в значительной степени зависит от уровня развития и условия функционирования.
Список литературы
Литература.
1. Анурьев В. И. “ Справочник конструктора машиностроителя ” т.1. -М. : “ Машиностроение ”, 1992 г., 750 с.
2. Билибина М.Ф. “ Методические рекомендации для планирования работ автомобильного транспорта ”; -М. : “ Машиностроение ”,1986 г. , 63 с.
3. Болбас М.М. “ Основы эксплуатации и ремонта автомобилей” - Мн. : “ Высшая школа ”,1985 г. , 281 с.
4. Дунаев П. Ф. “Конструирование узлов и деталей машин”: Учеб. Пособие для машиностроит. спец. вузов.–М.: Высш. Шк., 1985–416 с., ил.
5. Иванов И.Н. “Детали машин ”; Учебник для студентов машиностроительных и механических специальностей вузов, -М. : “ Маши- ностроение”, 1991 г., 345 с.
6. Игудесман Я. С. “ Экономика автомобильного транспорта”- Мн. : “ Высшая школа ”, 1975 г., 304 с.
7. Крамаренко Г. В. “ Техническая эксплуатацияавтомобилей ”- М.: “ Транспорт ”, 1983 г., 488 с.
8. Кузнецов С. И. “ Охрана труда на АТП ”; Справочник, -М. : “ Транспорт ”, 1976 г., 340 с.
9. Кузнецов С. И. “ Охрана труда на АТП ”; Учебник для технику-мов, -М. : “ Транспорт ”, 1976 г., 340 с.
10. Решетов Л. Н. “Детали машин ”; Учебник для студентов машиностроительных и механических специальностей вузов, -М. : “ Маши- ностроение”, 1989., 469 с.
11. Садриев Д. С. “ Порядок разработки плана повышения эффектив-ности АТП ”; методическое указание. Г. Набережные Челны., 22 с.
12. Сачко Н.С. “ Организация, планирование и управление машиностраительным предприятием ”; Учебное пособие для для вузов, -Мн. :”Высшая школа”, 1988г., 272с.
13. Федоренко В.А. , Шошин А.И. Справочник по машиностроительному черчению. -Л. :” Машиностроение”, 1982 г., 416 с.
14. Шадричев В.А. “ Основы технологии автостроения и ремонта автомобилей ”; Учебник для вузов, -Л., “ Машиностроение”, 1976 г., 560 с.
15. Шейнблит А. Е. “ Проектирование деталей машин ”- М. : “ Выс-шая школа ”, 1991 г., 275 с.
16. Шумик С. В. “Основы технической эксплуатации автомобиля ” -М. : “ Высшая школа ”, 1981 г., 286 с.
17. Положение о ТО и ТР подвижного состава автомобильного транспорта. –М. :” Транспорт ”, 1973 г. , 48 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00472