Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
| Код |
334110 |
| Дата создания |
07 июля 2013 |
| Страниц |
35
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 30 мая в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Содержание
1 Задание
2 Введение
3 Резюме
4 Ведомость видов и объемов работ
5 Потребность в техресурсах и трудовых затратах
6 Временные расценки сетевого графика
7 Сетевой график
8 Смета затрат на электромонтажные работы
9 Расчет цены продукции
10 Диаграмма цены продукции
Литература
Введение
Бизнес план участка по монтажу контактной сети
Фрагмент работы для ознакомления
Раскатка контактного провода. Установка грузовых компенсаторов и регулировка тяжения контактного провода и несущего троса.Вертикальная регулировка высоты контактного провода и его рихтовка.Регулировка контактного провода в горизонтальной плоскости с установкой фиксаторов.Установка на контактной сети специальных частей: стрелок пересечений, секционных изоляторов, разрядников и т. д. Регулировка сопряжений контактной сети.Подключение питающих и отсасывающих линий, установка разъединителей.Установка межстыковых соединений рельсовой сети, заземление опор и других конструкций путем присоединения их к рельсам.«Холодная» обкатка контактной сети, устранение дефектов, подача напряжения на контактную сеть и «горячая» обкатка.Очередность отдельных пунктов может быть изменена; для городского электрического транспорта ряд позиций может отсутствовать, например, если монтируется простая подвеска, то, естественно, будут отсутствовать позиции, предусматривающие раскатку несущего троса. Для троллейбуса будут отсутствовать работы, связанные с рельсовой сетью.4 Ведомость видов т объемов работТаблица 1 Ведомость видов и объемов работ Наименование работ, единица измеренияОбъем работ12Общестроительные работы1.1 Установка нераздельных промежуточных опор и опор жестких поперечен, шт.721.1 Установка анкерных опор , шт.79Монтаж металлоконструкций 3491865869952.1 Установка жестких поперечен , шт.2Через 2-3 пути4-6 пути7-8 пути217592.2 Установка консолей весом до 75 кг, шт2Электромонтажные работы3.1 Армирование жестких поперечен треугольными подвесными и фиксирующими тросами, шт.Через 2 пути3-5 пути6-8 пути22233.2 Раскатка несущего троса ПБСМ-95 "поверху" по боковым путям станции, км6,1433.3 Раскатка одиночного контактного провода МФО-100 по боковым путям "поверху"6,1433.4 Раскатка несущего троса М-120 "поверху" по главным путям станции, км7,3943.5 Раскатка двойного контактного провода 2МФО-100 "поверху" по главным путям 6,1433.6 Регулировка полукомпенсированной подвески одним контактным проводом, км6,923.7 Регулировка полукомпенсированной подвески двумя контактными проводами, км6,923.8 Анкеровка жесткая , шт.6,923.9 Анкеровка компенсированная , шт.283.10 Монтаж воздушных стрелок193.11 Монтаж трехпролетной изолированной сопряженной полукомпенсированной подвески с секционированием, шт.163.12 Монтаж трехпролетной сопряженной полукомпенсированной подвески с без секционирования, шт.33.13 Монтаж четырехпролетной изолированной сопряженной полукомпенсированной подвески с секционированием, шт.23.14 Монтаж 7-пролетной сопряженной подвески с нейтральными вставками, шт.43.15 Монтаж врезных изоляторов, шт.263.16 Монтаж ОПН, шт.53.17 Монтаж разъединителей, шт.83.18 Раскатка несущего троса «Усы», км0,3213.19 Монтаж заземления, шт845 Потребность в техресурсах и трудовых затратахМонтажные работы по контактной сети на станции может выполнять электромонтажный поезд (ЭМП), который подчиняется тресту Трансэлектромонтаж. Перед началом монтажа руководство ЭМП производит приемку строительных конструкций от строительного управления или СМП по акту. Сдается сразу вся станция. Все сооружения должны удовлетворять установленным требованиям. Отклонения не должны превышать величин, указанных в ВСН12-82. Состав работ по монтажу контактной сети (для нашей станции) включает: армировку опор; монтаж и армировку жестких поперечин; монтаж подвески на станции (подвеска полукомпенсированная); монтаж устройств секционирования и воздушных стрелок; регулировку контактной сети.Работу выполняют бригады электролинейщиков, принадлежащие ЭМП. Каждая бригада оснащается транспортно-монтажными средствами, в число которых входят: автомотрисы, дрезины, машины со складной стрелой МШТС-2ПМ на железнодорожном или гусеничном ходу, раскаточные платформы, лейтер, складные металлические лестницы.Табл. 5.1 - Потребность в техресурсах и трудовых затратахНаименование работ, единица измеренияОбъем работЗатраты труда НВ,челчасnб,челМашины и механизмыЗатраты машин Нм,машчас12Общестроительные работы1.1 Установка нераздельных промежуточных опор и опор жестких поперечен, шт.721,612бр 5 челКран КТЭ-58, трайлеры, тракторы ДТ-54, бульдозер, автокран К-51, автомобили20,441.1 Установка анкерных опор , шт.792,775Кран КТЭ-58, трайлеры, тракторы ДТ-54, бульдозер, автокран К-51, автомобили16,44Монтаж металлоконструкций 2.1 Установка жестких поперечен , шт.21,772Кран на железнодорожном ходу МК ЦУМЗ-1517,2Через 2-3 пути4-6 пути7-8 пути217592.2 Установка консолей весом до 75 кг, шт21,42бр 2челПолиспаст, лестница12,5Электромонтажные работы3.1 Армирование жестких поперечен треугольными подвесными и фиксирующими тросами, шт.3,53Кран на железнодорожном ходу МК ЦУМЗ-1515,44Через 2 пути3-5 пути6-8 пути22233.2 Раскатка несущего троса ПБСМ-95 "поверху" по боковым путям станции, км6,1438,255Автомотриса15,23.3 Раскатка одиночного контактного провода МФО-100 по боковым путям "поверху"6,1437,26Автомотриса1,453.4 Раскатка несущего троса М-120 "поверху" по главным путям станции, км7,3948,255Автомотриса15,23.5 Раскатка двойного контактного провода 2МФО-100 "поверху" по главным путям 6,1437,26Автомотриса1,133.6 Регулировка полукомпенсированной подвески одним контактным проводом, км6,920,613Автомотриса8,753.7 Регулировка полукомпенсированной подвески двумя контактными проводами, км6,921,95Автомотриса10,243.8 Анкеровка жесткая , шт.6,920,682АВСЭ-М, МЭС-11,253.9 Анкеровка компенсированная , шт.280,682АВСЭ-М, МЭС-11,483.10 Монтаж воздушных стрелок195,05Лейтер3.11 Монтаж трехпролетной изолированной сопряженной полукомпенсированной подвески с секционированием, шт.164,75Автомотриса, лейтер24,013.12 Монтаж трехпролетного сопряжения полукомпенсированной подвески с без секционирования, шт.34,75Автомотриса, лейтер12,883.13 Монтаж четырехпролетной изолированной сопряженной полукомпенсированной подвески с секционированием, шт.24,75Автомотриса, лейтер35,613.14 Монтаж 7-пролетной сопряженной подвески с нейтральными вставками, шт.44,75Автомотриса, лейтер49,023.15 Монтаж врезных изоляторов, шт.263,55Автомотриса14,33.16 Монтаж ОПН, шт.51,67бр 3челЛестница14,13.17 Монтаж разъединителей, шт.82,55Лестница, лейтер3.18 Раскатка несущего троса «Усы», км0,3218,255Автомотриса15,23.19 Монтаж заземления, шт842,05бр 2челЛестница10,56 Временные расценки сетевого графикаРаспишем временную характеристику монтажа контактной сети в форме таблицы.Таблица 6.1 Временные расценки сетевого графикаНаименование работ, единица измеренияОбъем работВремя выполнения, смены12Общестроительные работы1.1 Установка нераздельных промежуточных опор и опор жестких поперечен, шт.7241.2 Установка анкерных опор , шт.794Монтаж металлоконструкций 3491865869952.1 Установка жестких поперечен , шт.2Через 2-3 пути4-6 пути7-8 пути2175942.2 Установка консолей весом до 75 кг, шт21Электромонтажные работы3.
Список литературы
Инструкция по производству и приёмке строительных и монтажных работ при электрификации железных дорог. ВСН 12-82. – М.: Минтрансстрой и МПС СССР, 1982.
2. Справочник по электроснабжению железных дорог. В 2-х т./Под ред. К. Г. Марквардта. – М.: Транспорт, 1981. Т.2. – 391 с., ил.
3. Строительные нормы и правила. – М.: Стройиздат, 1983. Ч. IV, гл. 5, СНиП IV-5-82. Сборник 28. Железные дороги. Раздел 2. Электрификация же-лезных дорог. – 35 с.
4. Строительные нормы и правила. – М.: Стройиздат, 1983. Ч. IV, гл. 6. СНиП IV-6-82. Сборник 8. Электротехнические установки. – 192 с.
5. Фрайфельд А.В., Баранов Н.А., Марков А.С. Устройство, сооружение и эксплуатация контактной сети и воздушных линий. – М.: Транспорт, 1980.
6. Ведомственные нормы и расценки на строительные, монтажные и ре-монтно-строительные работы. Сборник В1. Электрификация железных дорог. – М.: Оргтрансстрой, 1969. Вып. 1,2.
7. Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы. Сборник 23. – М.: Стройиздат, 1987. Вып. 1-8.
8. Требования ЕСКД к текстовым документам: Методические указания по выполнению контрольных работ и курсовых проектов для студентов всех специальностей. – М.: ВЗИИТ, 1977. Ч1. – 23 с.
9. Железнодорожное строительство. Организация, планирование и управ-ление: Учебник для вузов железнодорожного транспорта / Под ред. Г.Н. Жинкина. – М.: Транспорт, 1985. – 372 с.
10. Марков А.С. Монтаж контактной сети железных дорог: Справочник. – М.: Транспорт, 1985. – 240 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00481