Отчет о прохождении преддипломной практики

Отчет о прохождении преддипломной практики в ООО "Волга-Днепр" ...

Обоснование выбора места практики. 3
План-график практики. 3
Общая характеристика компании. 4
Основные этапы развития компании. 5
Анализ деятельности компании. 6
Основные направления деятельности компании. 7
Организационная структура. 10
Организационная культура. 12
Система мотивации и контроля. 13
Описание деятельности во время практики. 14
Постановка проблемы. 15
Схема решения проблемы в рамках ВКР. 16
Материалы, которые найдут отражение в ВКР. 17
Описание сложностей во время практики. 17
Источники: 19

Обоснование выбора места практики.
Группа компаний «Волга-Днепр» является ведущим российским лидером на рынке грузовых авиаперевозок. Она включает в свой состав четыре компании: управляющая компания «Волга-Днепр-Москва» (ВДМ), ООО «Авиакомпаний Волга-Днепр» (АКВД), ООО «Авиакомпания «ЭйрБриджКарго» (ABC), Подгруппа «Волга-Днепр-Техникс» (ВДТ), и имеет развитую систему управления проектами, что делает ее привлекательной для прохождения преддипломной практики в частности и дальнейшего трудоустройства в целом. Отдел управления проектами относится к компании ВДМ, но включает в свою деятельность все четыре компании Группы. В отделе используются все основные инструменты и методы проектного управления, более того имеется определенная общая проектная методология и связь с другими отделами компани и, что является важным показателем в рамках подготовки выпускной квалификационной работы по исследуемой теме

Представитель группы объясняет данную ситуацию общемировым падением авиагрузового рынка. По данным IATA, в 2012 году грузоперевозки упали на 1,5%, при этом в Европе и США – на 2,9%, а в странах Азиатско-Тихоокеанского региона – на 5,5%. В связи с этим такие компании как «Lufthansa» и «Аэрофлот» отказались от эксплуатации части своего грузового парка. Из $1,6млрд. выручки в 2012году группы «Волга-Днепр» $785 млн приходилось на чартерные перевозки компании АКВД. При этом чартерные перевозки «Волга-Днепр» выросли на 13,2%, более того данный сегмент продолжает расти. Поэтому так важно восстановить проект по восстановлению производства новых Ан-124.В 2013 году большую долю прибыли компании составили внутренние рейсы, увеличившиеся на 24% за счет роста спроса на перевозки промышленного энергетического оборудования в Сочи. Более того, согласно данным Росавиации, авиагрузовой рынок России будет продолжать расти.Основные направления деятельности компании.В настоящий момент ГрК «Волга-Днепр» имеет сформулированную миссию и генеральную цель компании.Миссия Группы компаний: мы создаем надежные воздушные мосты для наших Партнеров по всему миру. Своей работой мы изменяем представления о воздушной логистике, используя наши уникальные возможности. Мы уверены, что достигнем целей, содействуя успеху каждого сотрудника, ведущему к успеху компании.Генеральная цель ГрК 2019 года: Группа компаний «Волга-Днепр» – «вечная» профессиональная организация, динамично развивающаяся в двадцатке лидеров мировой авиагрузовой отрасли.Уже по итогам 2008 года компания занимала 14 место по объему выручки среди лидеров мировой авиагрузовой отрасли. Поэтому основная цель деятельности компании – это укрепление своих позиций и поступательное развитие. Миссия компании имеет слишком размытые характеристики деятельности, однако данное определение миссии дает компании возможность реализации широкого спектра стратегий, которые определяются на разных уровнях организации по-своему, преследуя при этом общую цель. Генеральная цель компании поставлена в недостижимой формулировке, если бы в стратегии не прописывались четкие цели на определенные периоды, то достижение данной цели было бы невозможным. Скорее всего, под генеральной целью понималось видение компании, которое, тем не менее, не должно указывать срок. Миссия раскрывается далее в определении ключевых факторов, позволяющих сохранить компании лидирующие позиции:возможности предлагать клиентам индивидуальные решения в области авиационной логистики, используя гибкость продукта грузового «супермаркета»;эксклюзивных технологий авиационной логистики уникальных и негабаритных грузов;продуктивного сотрудничества в рамках стратегических партнерств с поставщиками ВС, услуг, а также другими участниками мирового авиагрузового рынка;развития долгосрочного сотрудничества с глобальными промышленными корпорациями;расширения парка воздушных судов за счет уникальных отечественных самолетов и лучших образцов импортируемой авиационной техники.Стратегическими направлениями бизнеса ГрК «Волга-Днепр» являются чартерные и регулярные грузовые перевозки.В части чартерных грузоперевозок стратегическими направлениями развития Группы компаний являются:развитие собственной системы продаж и служб клиентского сервиса;расширение продуктового портфеля за счет предложения эксклюзивных услуг по логистике уникальных и негабаритных грузов по всему миру;развитие флота ГрК, в том числе за счет проекта возобновления производства самолета Ан-124 «Руслан» в модернизированной версии, а также проекта глубокой модернизации самолета Ил-76ТД и расширения воздушного парка Группы компаний за счет новых самолетов Ил-76ТД-90ВД.В части регулярных грузоперевозок стратегическими направлениями развития Группы компаний являются:расширение продуктового портфеля, в том числе за счет индивидуальных чартерных программ на нерамповых ВС;развитие маршрутной сети за счет использования уникального географического положения Российской Федерации и развития взаимовыгодного сотрудничества с другими участниками рынка авиагрузовых перевозок;расширение парка воздушных судов за счет приобретения новейших моделей отечественной и зарубежной авиационной техники.Корпоративная стратегия ГрК включает в себя следующие ключевые направления:синергия бизнеса чартерных и регулярных грузоперевозок;развитие сопутствующих бизнесов и стратегических проектов.ГрК состоит из четырех подгрупп и сопутствующих бизнесов. Управляющая компания ООО «Волга-Днепр-Москва» отвечает за соблюдение единых стандартов управления, консолидацию интеллектуальных, финансовых и коммуникационных ресурсов, обеспечение экономической безопасности. Компания разрабатывает стратегию развития Группы «Волга-Днепр» в целом и отвечает за ее реализацию, а также курирует ее финансово-хозяйственную деятельность. Чартерными грузовыми перевозками занимается компания ООО «Авиакомпания Волга-Днепр». Компания имеет филиалы в Великобритании, США, Ирландии, КНР. Регулярные грузовые авиаперевозки совершает компания ООО «Авиакомпания «ЭйрБриджКарго». Осуществляются с помощью воздушных судов фирмы Boeing. «ЭйрБриджКарго» выполняет регулярные рейсы по маршрутам Европа — Россия — Азия — США на самолетах семейства Boeing 747, ее маршрутная сеть включает 21 пункт назначения в 11 странах мира. И четвертая компания Подгруппа «Волга-Днепр Техникс» является поставщиком услуг технического обслуживания и ремонта авиационной техники российского и зарубежного производства. На сегодняшний день подгруппа ВДТ представлена в трех регионах: России (Москва, Красноярск, Ульяновск), Европе (Лейпциг, Франкфурт-на-Майне) и Объединенных Арабских Эмиратах (Шарджа, Фуджейра). Поддерживающие направления включают в себя: ООО «Волга-Днепр-Лизинг», ЗАО «Страховая компания «НИК», ООО «Страховая компания НИК-Лайф», негосударственное образовательное учреждение «Волга-Днепр Международное обучение» и ОАО «Управляющая компания Грузовые летательные аппараты».Организационная структура.В компании работает около 3500 сотрудников, при этом организационная структура ГрК представляет собой слабую матрицу, так как вместе с подгруппами компании и функциональными отделами существует отдел управления проектами, который занимается широким спектром проектов в организации и формирует команду проекта из числа сотрудников функциональных подразделений, которые подчиняются как своему линейному руководителю, так и менеджеру проекта. Власть менеджера проекта меньше, чем власть функционального руководителя, если проект реализуется с приоритетом C и B, и больше, если проект имеет приоритетное значение A для организации. Бюджет проекта контролируется менеджером проекта и отделом управления проектами (ОУП), при этом в стандарте по управлению проектами описана строгость подчинения и предоставления всех видов отчетности. Используемый тип организационной структуры является оправданным для организации, поскольку проектная деятельность в основном касается лишь одного подразделения ГрК – чартерных грузоперевозок, а остальные проекты в большинстве случаев связаны с процессами совершенствования текущей деятельности компании, путем развития продукта, рынка или технологий. Однако крупные проекты, имеющие высокую важность и приоритетность, поддерживаются непосредственно президентом и исполнительным директором ГрК, и при их реализации менеджер проекта получает широкие полномочия и власть, необходимую для достижения целей проекта в срок и с надлежащим качеством.На рисунке снизу представлена структурно-процессная модель ГрК «Волга-Днепр». Каждая подгруппа компании имеет определенную организационную структуру со своим директором и структурными подразделениями.Организационная культура.Компания имеет определенную символику и логотип, однако организационные «артефакты» не прослеживаются в предметах одежды или определенном офисном стиле. Каждому работнику выдаются блокноты и письменные принадлежности с символикой компании. Стиль одежды должен быть официальным.Рассмотрим организационную культуру по типологии ценностных организаций Геерте Хофштеде. Отметим следующие факторы:Дистанция власти. В компании наблюдается скорее высокий уровень дистанции власти. Если между непосредственными руководителями и работниками общения происходит достаточно свободно и приветствуется совместное выполнение задач, то отношение с высшим руководством достаточно натянутое, что вызывает проблемы при необходимости урегулирования рабочих вопросов, порой даже крайне важных. Избегание неопределенности находится на низком уровне. Компания ценит и поощряет новаторские идеи, именно поэтому была развита система управления проектами успешная функционирующая в компании.Соревновательность. Данная характеристика находится на достаточно низком уровне. Компания придерживается политики взаимоподдержки, а не соревновательности. Поэтому в компании проводятся групповые тренинги, занятия по тим-билдингу.Коллективизм находится на высоком уровне. Как уже было сказано выше, в компании приветствуется командная работа и взаимовыручка. В кодексе трудовой этики указано, что сотрудник обязан не допускать любые действия, которые нарушают позитивную и конструктивную трудовую атмосферу. Компания полагает, что отношения, основанные на взаимном уважении друг к другу, служат на благо Компании и общества в целом.Долгосрочность ориентации находится на высоком уровне. Компания ставит перед собой высокие цели, одной из которых является создание «вечной» профессиональной организации. Более того, компания имеет четкие стратегические цели для всех подгрупп вплоть до 2030 года. Ориентация на будущее является ключевой задачей деятельности данной организации.Если рассматривать ГрК «Волга-Днепр» по типологии корпоративной культуры К. Камерона и Р. Куинна, то ближе всего культуру компании характеризует «иерархическая культура». Все процедуры являются строго структурированными, важным является сохранение стабильности и плавный ход деятельности. Организацию объединяют формальные правила и официальная политика. Успех определяется в терминах надежности и сохранении своих позиций. Управление наемными работниками озабочено гарантией занятости и обеспечением долгосрочной предсказуемости.