Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Дипломная работа*
| Код |
261961 |
| Дата создания |
02 июля 2015 |
| Страниц |
82
|
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 10 июня в 12:00 [мск] Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
|
Описание
Целью дипломной работы является разработка программного обеспечения, представляющего собой информационную систему моделирования связанной транспортной системы для поиска оптимального пути.
Использование разработанного программного продукта позволяет провести анализ маршрутов различных типов транспорта и оптимизировать временные и материальные транспортные расходы.
В качестве инструментов реализации архитектуры программного комплекса использовались язык программирования С Sharp(C#), среда разработки MS Visual Studio 2010, расширяемый язык разметки XML.
При необходимости, работа может быть оперативно переделана и доработана под нужную область. Имеется 2 варианта работы, на русском и украинском языках. Имеются исходные файлы реализации программы, презентация, отчет по преддипломной практик ...
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 7
1 АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 8
1.1 Обоснование актуальности разработки программного комплекса 8
1.2 Описание предметной области 9
1.3 Постановка задачи 21
1.4 Описание технических и программных средств разработки 22
2 РАЗРАБОТКА ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ 33
2.1 Классовая система и структура данных транспортной сети 33
2.3 Разработка интерфейсной части и алгоритмов реализации программного комплекса 39
2.3 Реализация программного комплекса в среде MS Visual Studio 2010 54
3 ОХРАНА ТРУДА 61
ВЫВОДЫ 62
ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК 64
ПРИЛОЖЕНИЕ А 66
Введение
В настоящее время задача транспортной логистики представляют несомненный интерес, как с точки зрения практического программирования, так и с точки зрения теоретической. Это связано с несколькими причинами.
Причина первая заключается в том, что в настоящее время компьютерная техника есть в наличии практически в любой организации и естественным желанием этой организации является ее эффективное использование, в том числе и для оптимизации транспортных расходов.
Вторая причина заключается в том, что, несмотря на то, что задача поиска кратчайшего пути в графе на текущий момент уже является классической, ее различные реализации могут значительным образом отличаться как с точки зрения интерфейса и удобства использования, так и с точки зрения скорости работы .
Третья причина заключается в том, что классические постановки задачи, связанные с поиском кратчайшего пути, подробно описаны в ряде работ [1-5], решают только общую задачу. В случае, если есть некоторые априорные данные о предмете исследования или наложены дополнительные ограничения, всегда может быть построена некоторая модификация уже известному алгоритму, обладает лучшими характеристиками как с точки зрения использования оперативной памяти, так и с точки зрения скорости работы.
В рамках данной дипломной работы будет рассмотрено решение задачи поиска кратчайшего пути в транспортной сети, состоящей из нескольких графов, где каждый граф может представлять собой отдельный вид транспорта: автомобильный, железнодорожный, водный, воздушный. В связи с тем, что каждый вид транспорта может обладать некоторыми уникальными характеристиками, а процесс изменения вида транспорта занимать дополнительное время, эта формулировка задачи может представлять несомненный интерес не только с точки зрения практического программирования, но и с точки зрения теории графов
Фрагмент работы для ознакомления
e
Список литературы
1. Оре О. Теория графов / О. Оре. – М.: Наука, 1968. – 763 с.
2. Харари Ф. Теория графов / Ф. Харари. – М.: Мир, 1973. – 543 с.
3. Уилсон Р. Введение в теорию графов / Р. Уилсон. – М.: Мир, 1977. – 423 с.
4. Емеличев В.А. Лекции по теории графов / В.А. Емеличев, О.И. Мельников. – М.: Наука, 1990. – 112 с.
5. Кормен Т. Часть VI. Алгоритмы для работы с графами / Т. Кормен – М.: «Вильямс», 2006. – 151 с.
6. Сербин В.Д. Основы логистики / В.Д. – СербинТаганрог: ТРТУ, 2004. – 261 с.
7. Сток Д.Ф. Стратегическое управление логистикой / Д.Ф. Сток М.: Инфра, 2005. – 328 с.
8. Хемди А. Введение в исследование операций / А. Хемди М.: «Вильямс», 2007. – 615 с.
9. Вентцель Е. Исследование операций: задачи, принципы, методология / Е. Вентцель. – М.: Наука, 1980. – 440 с.
10. Мудров, В.И. Задача о коммивояжере / В.И. Мудров. – М.: «Знание», 1969. – 215 с.
11. Ананий В. Алгоритмы: введение в разработку и анализ / В. Ананий М.: «Вильямс», 2006. – 347 с.
12. Муртаф Б. Современное линейное программирование / Б. Муртаф. – М.: Мир, 1984. – 522 с.
13. Стивен С. Олимпиадные задачи по программированию / С. Стивен. – М.: ИД Кудиц-образ, 2005. – 179 с.
14. Меньшиков Ф. Олимпиадные задачи по программированию / Ф. Меньшиков. – Спб.: Питер, 2006. – 225 с.
15. Дейтл Х. C# / Х. Дейтл. – СПб.: БХВ-Петербург, 2006. – 480 с.
16. Культин Н.Б. Microsoft Visual C# в задачах и примерах / Н.Б. Культин. – СПб.: БХВ-Петербург, 2009. – 312 с.
17. Уотсон К. C# 2005 и платформа .NET3.0 для профессионалов / К. Уотсон. – М.: ООО "И.Д. Вильямс", 2008. – 622 с.
18. Павловская Т.А. C#. Программирование на языке высокого уровня / Т.А. Павловская. – СПб.: Питер, 2007. – 452 с.
19. Стэкер М., Стэйн С,. Разработка клиентских Windows-приложений на платформе Microsoft .NETFramework / Метью Стэкер, Стивен Стэйн Дж., СПб.: Питер, 2008. – 512 с.
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00473