Перспективы и последствия интеграционных альянсов ТНК с национальными компаниями.

Работа была защищена на 5 ...

Введение
1. Теоретические основы деятельности транснациональных компаний
1.1. Сущность транснациональных компаний: определения, структура, особенности функционирования
1.2. Способы интеграции ТНК с национальными компаниями
1.3. Последствия исследуемых интернациональных процессов для экономики страны
2. Анализ интеграционных альянсов ТНК с российскими компаниями
2.1. Общая оценка интеграционных процессов между ТНК и российскими компаниями
2.2. Анализ интеграционного альянса на примере Renault-Nissan
2.3. Оценка основных последствий исследуемых интеграционных последствий
3. Перспективы и последствия интеграционных альянсов ТНК с российскими компаниями
3.1. Возможности исследуемых интеграционных процессов в контексте экономического роста России
3.2 Меры по предупреждениям негативных последствий со стороны организации интеграционных альянсов
Заключение
Список использованной литературы

ТНК являются одними из главных субъектов в мировой торговле. Предпосылками их происхождения стали процессы интернационализации изготовления, укрепление производственной кооперации, а еще роста сосредоточении денежных средств и его вывоз на местность остальных государств в критериях ускоренного развития причин изготовления. Данные процессы существенно ускорились под действием усиления глобализации вселенской экономики. Международные процессы свидетельствуют, что активность ТНК конкретно воздействует не лишь на экономическое формирование государств, в каком месте размещены их дочерние структуры, однако и на отдельные сферы вселенской экономики. Наиболее такого, усилилось воздействие ТНК на формирование самих действий глобализации.

Во-1-х, разумной видется разработка единственной системы оценки уровня развития интеграционных действий в государственной экономике и в экономиках субъектов РФ. Этот шаг дозволит существенно облегчить задачку мониторинга процесса интернациональной интеграции, откроет новейшие способности для планирования мероприятий сообразно развитию интеграционных действий и контроля их исполнения. С разработкой таковой системы органы государственной власти получат новейший мощнейший аппарат проведения региональной политики, что обязано позитивно отразиться на экономике страны в целом.
Во-2-х, нужно улучшение региональной политики, при этом побуждение развития интернациональных и межрегиональных действий интеграции на федеральном уровне обязано гнать мишень равновесного развития регионов. Органы властивсякого региона при регулировании межрегиональных экономических отношений обязаны обладать ориентиры построения интернациональных и межрегиональных связей и воспринимать стратегические задачки развития экономической системы страны в целом.
Дальше, государству следует выкроить более интереса развитию транспортной и информационной инфраструктуры в регионах Рф. Выделяя более средств на оплачивание соответственных программ, следует сразу увеличить контроль их целевым расходованием. При этом в предоставленной сфере целесообразным нам видется разработка проектов на базе государственно-частного партнерства. Выгоду от этого приобретает как правительство - от роста налоговых поступлений, этак и бизнес - за счет понижения издержек и выхода на новейшие рынки реализована.
И, в конце концов, управлению страны следует образовать некоторое количество иное сознание действий экономической интеграции со странами СНГ, уделять большее интерес нуждам собственных партнеров и, может быть, почаще идти на компромисс, не диктуя свои условия конкретно. Это дозволит закрепить экономические и политические связи на постсоветском пространстве и повысить стиль Русской Федерации на интернациональной манежу.
В итоге реализации предложенного комплекса мероприятий Наша родина обязана справиться с главными препятствия, мешающие ей в совершенной мере применять тот большой народнохозяйственный потенциал, который дает интернациональная финансовая интеграция. В свою очередность, формирование интеграционных действий в Русской Федерации обязан отдать мощнейший толчок развитию государственной экономики в целом.
2. Анализ интеграционных альянсов ТНК с российскими компаниями
2.1. Общая оценка интеграционных процессов между ТНК и российскими компаниями
Изучение ситуации в международной практике деятельности ТНК в современный период выделить основные и второстепенные факторы, которые способствуют созданию условий для привлечения зарубежных ТНК в экономику зарубежных стран.
В частности основными предпосылками для развития этого процесса являются:
- Низкие затраты при производстве на рынке принимающей страны;
- Большой вместительный внутренний рынок в принимающей стране или в регионе ее расположения, что приобретает особую актуальность в связи с проблемой минимизации трансакционных издержек;
- Наличие благоприятного климата для импорта необходимых товаров и оборудования для осуществления деятельности ТНК;
- Степень экономической устойчивости страны в мировых финансово-экономических кризисов;
- Политическая устойчивость в стране и снижение страновых рисков;
- Наличие квалифицированной рабочей силы, которая готова работать в дочерней компании ТНК
- Наличие доступных природных ресурсов для сфер, связанных с их добычей и производственной переработкой;
- Наличие ведущей роли страны в регионе.
Принципиальным причиной в составе производственных издержек служат среднемесячные издержки организаций на оплату труда и организации применения рабочей силы. Правда, конкретно низкая цену рабочей силы стала одним из главных причин развития экономики Китая на современном шаге.
Для нашего разбора важными причинами видется исследование необыкновенностей, связанных со сферой с / х, созданием пищевых товаров. Этак, в 2009 году, среднемесячные затраты организаций на рабочую силу остались существенно ниже сообразно сопоставлению с всеобщим показателем и составили 20740,7 рублей в месяц. В то же наиболее время, в сфере добычи нужных ископаемых среднемесячные затраты сочиняют 48035,1 рублей, что существенно больше всеобщего показателя. Выходит, что с точки зрения оценки всеобщего уровня расходов сфера с / х является очень симпатичной для привлечения ТНК, а еще творение гос. компании в данной сфере.
Такая же ситуация обстоит со следующими сферами:
1) Производство машин и оборудования;
2) Производство кожи, изделий из кожи;
3) Текстильная и швейное производство;
4) Производство транспортных средств и оборудования;
5) Обработка древесины и производство изделий из дерева.
Получается, что развитие «кластера сельского хозяйства» представляется вполне реалистичной. Более того, можно предположить, что создание крупной корпорации в этой области может помочь решить задачу по переорганизацию структуры российской экономики.
Устойчивость стран при экономических и политических потрясениях также является важным фактором при выборе ТНК страны-размещение своих филиалов.
Спад изготовления в переходный период экономики является полностью закономерным явлением. Это явление обусловлено существованием старенькой производственной структуры, которая не может отлично работать в рыночных критериях. Почаще только она изготовляет продукцию невысокого свойства, начинание пробует уменьшать наружные контакты, предпочитая создавать продукцию"своими мощами". Компании в СССР основывались огромные, твердые, в связи с сиим им было трудно приноровиться к рыночным условиям.
При переходе к рыночной экономике крупная дробь производственных структур упадок, в особенности в области обрабатывающей индустрии. В рыночных критериях такие компании создают продукцию с отрицательной добавленной ценою, выживая в главном за счет дотаций страны. Таковой подъезд разъясняет совместный спад промышленного изготовления в Рф, поэтому что в период с 1990-2000 года таковых дотаций фактически не было, что в результате привело к развалу большей доли индустрии.
В то же наиболее время, сразу с сиим действием возникают новейшие рыночные фирмы, компании, компании, в базе которых лежат производственные мощности больших компаний СССР. Такие новейшие игроки дробят старенькые промышленные комплексы, опосля что начинают создавать конкурентоспособную продукцию с позитивной добавленной стоимости.
Выходит, что сплошное модифицирование производственной структуры в Рф полностью закономерным явлением. Таковая же ситуация и с инноваторским развитием.
Некие экономисты считают, что при командной экономике есть неэффективная система для появления инноваций, но такие утверждения не подходят реальности. В СССР труженику за приобретение всякого патента выплачивали сообразно 50 рублей, что было значимым стимулом для проведения разных изучений и разработок. В ходе перестройки социалистические компании находятся в упадке, в связи с чем, всевозможные разработки прекращаются, компании автоматом переходят в режим выживания.
В то же наиболее время новейшие фирмы не имеют способности жить изучения, этак как они лишь возникли и вступают в конкуренцию с иными фирмами, в том числе с иностранными соперниками. В результате выходит, что скелетный инноваторский спад вписывается в общую теорию экономической теории. Проиллюстрируем такую инноваторскую замену на образчике торговли Рф и Китая.
Удельный авторитет в экспорте Рф в КНР инноваторской продукции отображено статьями машинки и оснащение, а еще иными продуктами. Порция машин и оснащения в экспорте Рф в КНР непрерывно снижается в движение 12 лет. Этак, в 1999 году порция машин и оснащения составила 14,9%. В 2012-0,7%.
Таковая же ситуация обстоит с частей остальных продуктов в экспорте Рф в КНР. Порция остальных продуктов в 2012 году составил 0,31 от всеобщего экспорта в КНР. Удельный авторитет удобрений еще сократился с 15,2% по 2,82% в исследуемый период.
При этом главная порция экспорта из Рф в Китай приходится на минеральное горючее. Порция данной группы продуктов в период с 1999 сообразно 2012 возросла с 7,8% по 57,6%.
В то же наиболее время, в 2011 году свершилась поставка в КНР ионного ускорителя и трековых мембран изготовления Объединенного ВУЗа ядерных изучений(Столица), которое было осуществлено сообразно заказу пекинской фирмы «Тунфан Тачстоун», было проведено функциональное продвижение в КНР компьютерных программ фирмы «Прогноз»(Пермь).
Разрешено установить, что главная продукция, которая интересует КНР в торговле с Россией - ресурсы и определенные группы инноваторских технологий, порция которых непрерывно сокращается, начиная с 1999-2012 года.
Ежели поглядеть на удельный авторитет разных групп продуктов в импорте Рф из КНР, то тут разрешено следить обратную тенденцию. С 1999 года сообразно 2012 вышло существенное повышение размеров импортируемых машин и оснащения из Китая. (С 7,2% в 1999 по 40,91% в 2012). Некординально возросла порция хим продуктов(по 9% в 2012). Практически разрешено произносить о глубочайшей модификации экономических отношений меж Россией и КНР. На этот момент конкретно Китай является донором технологий, а не Наша родина, как это было в прошлые периоды.
При этом ежели поглядеть динамику денежных отношений меж Россией и Китаем, то разрешено произносить об устойчивом росте торгашеских отношений меж нашими странами. Этак, в 2011 году товарооборот составил 79942,30 млн. долл. , в то время как в 2005 он достигал лишь 29103,14 млн. долл. Выходит, что обе стороны заинтересованы в развитии двусторонней торговли, однако появляется неувязка повышения её уровня, с точки зрения интересов России.
Россия обладает определенным потенциалом в человеческом потенциале и научных достижениях, однако необходимо научиться использовать это конкурентное преимущество. Основная проблема кроется в том, что инновационный процесс в российской экономике оторванный от бизнеса. Государство поддерживает определенные сферы высокотехнологичного сектора, однако создает определенные барьеры для распространения инноваций в другие сферы экономики.
2.2. Анализ интеграционного альянса на примере Renault-Nissan
Renault-Nissan и ГК «Ростехнологии» создадут общее начинание, чтоб убыстрить выпуск новейших моделей и передачу технологий АВТОВАЗ, наикрупнейшему автопроизводителю в Рф.
Образуя общее начинание, Renault-Nissan инвестирует возле 750 миллионов баксов США, ГК «Ростехнологии» в свою очередность проводит реструктуризацию длинна на выгодных критериях.
Renault-Nissan получит ревизорский пакет акций совокупного компании, которое станет надзирать АвтоВАЗ; закрытия сделки ожидается в 2014 году.
Париж - 3 мая 2012 - Союз Renault-Nissan и Муниципальная компания Ростехнологии договорились о разработке совокупного компании, а еще о получении Альянсом Renault-Nissan косвенной мажоритарной части в ОАО «АВТОВАЗ», в согласовании с новеньким протоколом о намерениях.
Союз Renault-Nissan, ОАО «АВТОВАЗ», Муниципальная компания"Ростехнологии" и вкладывательная фирма Тройка Разговор сейчас подписали в Париже соответственное договор, которое не владеет обязательной юридической силы.
В согласовании с соглашением Союз Renault-Nissan и ГК «Ростехнологии» передадут принадлежащие им пакеты акций ОАО «АВТОВАЗ» в облике взносов в основной капитал совокупного компании, которое станет надзирать АВТОВАЗ, крупнейшую в Рф компанию-производителя каров, в том числе культовой марки LADA.
Renault-Nissan планирует вложить средства возле 750 миллионов баксов США, что обеспечит французско-японской автопромышленному группе роль в общем затеи в размере 67,13% к середине 2014 года. Общему предприятию станет иметь 74,5% акций ОАО «АВТОВАЗ». Закрытие сделки ожидается в 2014 году.
Фирма Renault, которая в 2008 году заполучила 25% акций ОАО «АВТОВАЗ» и посодействовала фирмы вести радикальное оздоровление, инвестирует в общее начинание возле 300 миллионов баксов США. Фирма Nissan, которая в настоящее время не является акционером АвтоВАЗа, инвестирует возле 450 миллионов баксов США. Процесс инвестирования со стороны Renault и Nissan станет поэтапным вплоть по 2014 года.
Создавая сплошное начинание, ГК «Ростехнологии» дала согласие на реструктуризацию имеющихся кредитов, выданных АВТОВАЗ. Около 7 миллиардов рублей( 238 миллионов долларов США), какие будут получены в результате будущей реализации непрофильных активов АвтоВАЗа, будут нацелены на погасание части кредита, выданного «Ростехнологиями». Срок погашения части задолженности соответственно беспроцентному кредиту в размере примерно 46 млрд рублей( 1,56 миллиардов долларов США)продлен на весомый срок. Это дозволит АВТОВАЗ прирастить балансовые свойства и избежать недочета ликвидности.
«Протокол о намерениях, подписанный нами сейчас, - это новейший шаг сообразно расширению нашего сотрудничества, которое способствует усовершенствовать авто индустрия Рф, - выделил Карлос Гон, председатель правления и президент Альянса Renault-Nissan. - Как Renault и Nissan вводят свои технологии на русских производствах, этак и наши коллеги из Рф будут все более содействовать развитию мультикультурной команды менеджеров Альянса Renault-Nissan ».
«Мы рады отдать АВТОВАЗ вероятность и далее закреплять связи с Альянсом Renault-Nissan и приветствуем компанию Nissan в качестве новейшего стратегического напарника АВТОВАЗа, - произнес ведущий директор Гос корпорации« Ростехнологии », председатель совета начальников ОАО« АВТОВАЗ »Сергей Чемезов. - Общее начинание, интеллигентное «Ростехнологиями» и Альянсом, свидетельствует о постепенной реализации нашего всеобщего видения развития АВТОВАЗа и бренда LADA ».
В наиблежайшие некоторое количество месяцев Союз Renault-Nissan займется проверкой денежных, юридических и экологических качеств, связанных с деловитостью АВТОВАЗа. Ожидается, что к концу 2012 года стороны подпишут конечные соглашения и закроют сделку, при условии получения соответственных согласий со стороны регулирующих органов.
К 2014 году формируемое общее начинание получит целый пакет акций ОАО «АВТОВАЗ», присущий вкладывательной фирмы Тройка Разговор.
Объясняя творение совокупного компании, президент Тройки Разговор Рубен Варданян отметил: «Мы величаемся тем, что Тройка Разговор воспринимала функциональное роль в процессе восстановления наикрупнейшго компании российского автопрома. Образчик АвтоВАЗа убедительно указывает, насколько полезности имеют все шансы доставить совокупные стремления фаворитов вселенской промышленности сообразно творению не лишь конкурентоспособного коммерциала в будущем, однако и весомого вклада авто ветви в благосостояние всей русской экономики ».
Протокол о намерениях подписан чрез месяц опосля пуска премьер-министром Владимиром Путиным новейшей производственной полосы мощностью по 350 тыщ каров в год. С учетом новейшей полосы емкость компании в Тольятти достигла практически миллиона каров в год. Издержки на творение новейшего изготовления составили возле 525 миллионов баксов США.
Renault, Nissan и LADA запускают процесс обновления модельного ряда, который обновит все главные модели бренда LADA и дозволит швырнуть новейшие авто всех 3-х брендов, подключая 5 моделей, какие намереваются на не так давно раскрытой полосы. 3 автопроизводителя еще правят заводами в Москве, Санкт-Петербурге и Ижевске.
«АВТОВАЗ» приветствует подписание соглашения меж главными акционерами. Мы считаем, что в`идение развития АВТОВАЗа, которое делят Союз Renault-Nissan и «Ростехнологии» - главной вещество нашего б удущего фуррора, - заявил президент ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Комаров. - Пара главных акционера продолжат показывать помощь, в которой фирма этак нуждается, сообразно мерке такого как мы реализуем масштабную модификацию за всю историю АВТОВАЗа. А менеджмент АвтоВАЗа и наши партнеры в НАТО продолжат формирование всеобщего и интеграционных проектов с новенькими мощами ».
Русская экономика является самой быстрорастущей в Европе и продолжит сохраниться таковым в движение нескольких последующих десятков лет благодаря стремительному росту числа потребителей, принадлежащих к среднему и больше среднего классам. Наиболее 10 миллионов домохозяйств в нашей стране уже зарабатывают наиболее 50 тыщ баксов США в год.
Общий объем автопроизводства в России в прошлом году составил 2650000 машин, в том числе легких коммерческих автомобилей. В 2012 году объем производства, как ожидается, составит 2,9 млн единиц.
В прошлом году объем продаж Альянса в России составил 878 990 автомобилей, включая 578 387 автомобилей LADA. Россия является третьим по величине рынком Альянса после Китая и США, на нее приходится около 33% объема продаж.
2.3. Оценка основных последствий исследуемых интеграционных последствий
Помимо привлечения ТНК, существует мнение по возможности использования потенциала государственных корпораций. Данное мнение бытует среди членов Комитета Государственной Думы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству. Для оценки необходимо рассмотреть данный вопрос с различных точек зрения.
Согласно положениям ФЗ РФ, государственные корпорации-это некоммерческие организации, основанные Российской Федерацией для осуществления социальных, управленческих и иных общественно полезных функций. В качестве, основной экономической задачи госкорпораций, можно выделить повышение конкурентоспособности российской продукции на мировом рынке за счет объединения различных предприятий одной производственной направленности. [5]
Вступив в ВТО, русская финансовая модель рискует встретиться с твердой конкуренцией со стороны иностранных ТНК, какие получат сравнительно вольный доступ на русский базар в среднесрочной перспективе(приблизительно чрез 10 лет). В связи с сиим, некие русские экономисты дают прирастить авторитет муниципальных компаний на внутреннем и наружном рынке за счет роста работающих компаний, а еще творение новейших госкорпораций.
Для оценки предоставленной позиции нужно разглядеть 2 подхода к оценке имеющейся ситуации-«внешний подход» и «китайская специфика».
«Наружный подход» определяется статьей XVII соглашения ГАТТ 1994. Статья предугадывает обещания членов о деловитости муниципальных торгашеских компаний, которая обязана подходить принципам недискриминации. В данной связи само наличие муниципальных компаний преступает принцип вольной конкуренции на внутреннем рынке, наиболее такого ведет к автоматическому повреждение критерий РНБ(режим большего благоприятствования)и НЦ(государственный режим). Этот причина обуславливается особенным статусом муниципальных компаний на местности РФ.
При этом статья устанавливает, что муниципальные торгашеские компании при продаже и приобретению продуктов обязаны управляться коммерческими критериями соглашений, подключая стоимость и численность продуктов. К томе же страны-члены ВТО обязаны сказать её секретариат о наличии муниципальных компаний для обсуждения их деловитости с целью получения совершенной оценки нрава воздействия муниципальных агентов на международную торговлю.
Схожее известие исполняется «в согласовании с вопросником о гос торговле, принятым 24 мая 1960(BISD 9S/184-185), при этом члены докладывают о предприятиях, указанных в пт 1, самостоятельно от такого, практически импорт либо экспорт нет».
Сообразно определению статьи XVII, в муниципальных относятся «государственные и негосударственные предприятия», подключая сбытовые организации, наделенные необыкновенным либо особыми правами и преимуществами, реализуя какие они воздействуют на степень либо направленность экспортно-импортных операций. К данной категории тесновато примыкают расположения ГАТТ об применении муниципальных монополий в отношении отдельных продуктов, какие имеют все шансы формировать значительные трудности для почти всех государств, в каком месте имеют пространство такового рода компании.