Вход

Проект сварочно-жестяницкого участка АТП

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 188653
Дата создания 2015
Страниц 31
Источников 8
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 31 мая в 16:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
2 480руб.
КУПИТЬ

Содержание

Оглавление
1 Введение 4
2 Характеристика предприятия и объекта проектирования 6
3 Расчетно-технологический раздел 7
3.1 Обоснование принимаемого к расчету списочного состава
автомобилей 7
3.2 Исходные данные для технологического расчета 8
3.3 Выбор исходных нормативов 8
3.4 Корректирование исходных нормативов 9
3.4.1 Определение межремонтного пробега автомобиля 9
3.4.2 Определение средневзвешенной нормы трудоемкости ТР на 1000 км пробега 9
3.5 Технологический расчет 10
3.5.1 Определение коэффициента технической готовности 10
3.5.2 Определение коэффициента использования автомобилей 10
3.5.3 Определение общего годового пробега всего парка 11
3.6 Определение годового объема работ по ремонтным участкам 11
3.7 Расчет технологически необходимого количества рабочих 12
3.8 Подбор технологического оборудования 12
3.9 Расчет площади сварочно-жестяницкого участка 13
4 Организационный раздел 14
4.1 Организация труда на участке 14
4.2 Схема управления сварочно-жестяницком участком в РММ 15
4.3 Режим труда и отдыха на участке 16
5 Технологическая (операционная) карта 18
6 Сертификация услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля 19
7 Экономическая часть 24
8 Охрана труда 26
8.1 Общие требования безопасности 26
8.2 Требования безопасности перед началом работы 28
8.3 Требования безопасности во время работы 28
8.4 Требования безопасности в аварийных ситуациях 29
8.5 Требования безопасности по окончании работы 29
9 Заключение 30
10 Список использованных источников 31

Фрагмент работы для ознакомления

Нормы затрат на ТО и TP а/м:Общие затраты на ТР/1000км включают в себя расходы на материалы, на зарплату рем рабочим и запасные части, а на ТО только км матер. И зарплату водителям.Учитывая, что табличные нормативы были приняты в 1984 году а новых данных нет, в АТП принимают для получения объективных расчетов коэффициенты инфляции, которые равны:Кинфпо запасным частям– 30Кинфпо материалам– 25 Кинфпо заработным платам – 40Тогда затраты:8 Охрана труда8.1 Общие требования безопасности Жестянщики, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие профессиональные навыки и не имеющие противопоказаний по возрасту или полу для выполняемых работ, перед допуском к самостоятельной работе должны пройти:обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течении трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования) для признания годными к выполнению работ в порядке, установленном Минздравом России;инструктаж по охране труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний требований охраны труда.Жестянщики обязаны соблюдать требования безопасности труда для обеспечения защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов, связанных с характером работы:острые кромки, углы, торчащие штыри;движущиеся машины и механизмы и их части;повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может пройти через тело человека;повышенный уровень шума на рабочем месте;повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны.Для защиты от механических воздействий жестянщики обязаны использовать предоставляемыми работодателями бесплатно куртки и фартуки хлопчатобумажные, ботинки кожаные с жестким подноском, рукавицы комбинированные.При нахождении на территории стройплощадки жестянщики должны носить защитные каски.Кроме этого в зависимости от условий работы жестянщики должны использовать средства индивидуальной защиты, в том числе:при заточке инструмента, подготовке и очистке листов стали для защиты глаз - защитные очки;при работе на прессах - противошумные вкладыши (беруши). Находясь на территории строительной (производственной) площадки, в производственных и бытовых помещениях, участках работ и рабочих местах жестянщики обязаны выполнять правила внутреннего трудового распорядка, принятые в данной организации.Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на указанные места запрещается.В процессе повседневной деятельности жестянщики должны:применять в процессе работы средства малой механизации, машины и механизмы по назначению, в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей;поддерживать порядок на рабочих местах, очищать их от мусора, снега, наледи, не допускать нарушений правил складирования материалов и конструкций;быть внимательным во время работы и не допускать нарушений требований безопасности труда.Жестянщики обязаны немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя работ о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания (отравления).8.2 Требования безопасности перед началом работы Перед началом работы жестянщики обязаны: пройти инструктаж на рабочем месте по специфике выполняемых работ;надеть спецодежду, спецобувь и каску установленного образца;получить задание на выполнение работы у бригадира или руководителя работ.После получения задания жестянщики обязаны: подготовить необходимые средства индивидуальной защиты (очки защитные - при подготовке и очистке листов стали и жести; противошумные вкладыши - при изготовлении водосточных желобов, колпаков);8.3 Требования безопасности во время работыПроизводить заготовку картин, водосточных труб, воронок и других изделий жестянщики обязаны в мастерских на специальных верстаках, устойчиво и надежно закрепленных на полу. На верстаках следует установить сплошные или из сетки (с ячейками не более 3 мм) предохранительные щиты высотой не менее 1 м.При выполнении заготовительных работ жестянщики обязаны: при рубке стали зубилом производить последние удары не в полную силу, а отрубаемую часть детали направлять на свободное место таким образом, чтобы осколки не могли нанести повреждения работникам, находящимся поблизости;тщательно закрепить обрабатываемую деталь в тисках, которые прикреплены к верстаку на высоте локтя работающего;8.4 Требования безопасности в аварийных ситуацияхВ случае поломки технологического оборудования или инструмента необходимо приостановить работы и сообщить руководителю работ.В случае пожара необходимо работу приостановить, принять меры к тушению очага возгорания имеющимися средствами, вызвать пожарную охрану в установленном порядке и сообщить бригадиру или руководителю работ.8.5 Требования безопасности по окончании работы отключить применяемый механизированный инструмент и оборудование от электросети; убрать инструмент в предназначенное для этого место; очистить от материалов и отходов оборудование и привести в порядок рабочее место; обо всех замеченных во время работы неполадках сообщить бригадиру или руководителю работ.9 ЗаключениеВ результате проведения необходимых технологических расчетов определена производственная программа сварочно-жестяницкого участка, подобрано недостающее а также более технологичное оборудование. В организационной части разработана схема управления производством, подготовка производства, разработаны основные мероприятия по охране труда, рассчитаны затраты на материалы, запасные части, зарплаты, а также общие.10 Список использованных источников1.Техническое обслуживание автомобилей: Методические указания по выполнению курсового проекта. – Нижневартовск: Изд-во ННТ ФГБОУ ВПО «ЮГУ, 2012. – 95 с.2.ОНТП-01-91/РОСАВТОТРАНС. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта.3.Девисилов В.А. Охрана труда. –М.: ФОРУМ, 2009. – 496 с.4.Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. - М.: Форум - Инфра - М, 2002.5.Краткий автомобильный справочник НИИАТ. - М.: Транспорт, 1985.6.Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. М.: Транспорт. 1991.7.Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Часть-2 , М.: Форум - Инфра-М, 2005.8.Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. НИИАТ М., «Транспорт», 1986. – 78 с.

Список литературы [ всего 8]

Список использованных источников
1. Техническое обслуживание автомобилей: Методические указания по выполнению курсового проекта. – Нижневартовск: Изд-во ННТ ФГБОУ ВПО «ЮГУ, 2012. – 95 с.
2. ОНТП-01-91/РОСАВТОТРАНС. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта.
3. Девисилов В.А. Охрана труда. –М.: ФОРУМ, 2009. – 496 с.
4. Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. - М.: Форум - Инфра - М, 2002.
5. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. - М.: Транспорт, 1985.
6. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. М.: Транспорт. 1991.
7. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Часть-2 , М.: Форум - Инфра-М, 2005.
8. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. НИИАТ М., «Транспорт», 1986. – 78 с.
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00509
© Рефератбанк, 2002 - 2024