Основные принципы безостановочного перевода предприятия на новую модель машины.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СЛОЖНОГО ПОТОЧНОГО ПРОИЗВОДСТВА 5
1.1 Особенности сложного производственного процесса 5
1.2 Методы перевода производства на новое оборудование 7
1.2.1 Метод с временным прекращением выпуска продукции 7
1.2.2 Параллельный метод перехода 7
2 ОРГАНИЗАЦИЯ БЕЗОСТАНОВОЧНОГО ПЕРЕВОДА ПРОИЗВОДСТВА НА НОВУЮ МОДЕЛЬ ПРОИЗВОДИМОЙ МАШИНЫ 9
2.1 Ключевые этапы бесперебойного перехода на новую модель машины 9
2.2 Организация наладки технологических процессов 13
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 15
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 16

Для обеспечения выпуска новой модели машины указанный объем подготовки производства необходимо выполнить при любом методе перехода, так как без него невозможен массовый выпуск новой машины. Однако при безостановочном методе перехода этот объем работ должен быть выполнен при нормальном выпуске старой машины А.Правильный переход на новую модель машины будет в том случае, если к моменту прекращения выпуска старой машины будет израсходован весь специальный инструмент и оснастка для нее, т. е. если своевременно будет прекращено изготовление штампов, моделей, приспособлений и инструмента для старой машины и если к моменту прекращения выпуска старой машины запас оснащения и инструмента будут использованы.Затраты на подготовку производства для выпуска новой машины будут минимальными в том случае, если оснастка и инструмент для старой и новой машины будут изготовляться «впритык» друг за другом с учетом расхода запаса оснастки и инструмента на старую машину, как показано на рис. 236. Для автомобильного завода с суточным выпуском 300—400 машин основная часть оснащения окажется израсходованной через 12—15 месяцев после прекращения ее возобновления, режущий инструмент — через 3—5 месяцев. Поэтому распределение мощностей инструментальных цехов на выпуск оснащения и инструмента для старой и новой машины будет примерно таким, как на рис. 1. За 12—15 месяцев до перехода на новую модель машины 40% мощностей инструментальных цехов следует переключить на изготовление приспособлений, моделей, штампов для штамповки из листа и т. д., постепенно сокращая выпуск этих видов оснастки для старой машины и доведя его до 5% к моменту перехода на новую модель. Снижение выпуска инструмента и кузнечных штампов для старой машины до 60% можно допустить за 6-9 месяцев до перехода на новую модель. Резервирование 5% мощности инструментальных цехов на изготовление инструмента для старой машины требуется для выпуска запасных частей для старых машин, находящихся в эксплуатации.2.2 Организация наладки технологических процессовУспех безостановочного перевода производства на выпуск модели новой машины в значительной степени зависит от степени наладки и освоения новых технологических процессов к моменту переходя. Монтаж нового оборудования немедленно после его поступления и создание поточных линий для обработки деталей новой машины являются важными предпосылками, обеспечивающими наладку новых технологических процессов. В наладку входит собственно наладка станка со сдачей первой партии деталей без брака, далее обучение работе на станках линейных наладчиков и рабочих, а также проверка производительности каждого станка и всей поточной линии.Исходя из сроков подготовки к переходу на новую машину на наладку процессов отводится 3-4 месяца.Однако даже в несколько месяцев мастера секции наладки не в состоянии справиться с таким большим объемом работы по наладке. Нельзя упускать из виду, что секция наладки цеха обычно имеет в своем штате не более 5—6 мастеров-наладчиков, одного по каждой специальности.Наладку новых процессов следует вести с большим числом наладчиков и инструкторов, чем располагает цех. Кроме них, к работе должны быть привлечены мастера-наладчики цехов, которые в данное время не переходят на производство новой машины, например при наладке станков цехов, выпускающих двигатели; наладчики цехов шасси; высококвалифицированные инструментальщики, изготовляющие приспособления и инструменты; линейные мастера и наладчики.Целесообразно ввести сдельную оплату труда на наладку каждого станка. Наладка считается законченной, когда контролер своей подписью подтверждает, что, после наладки станка изготовлена определенная партия деталей без брака. При такой подписи по всем станкам данной поточной линии может быть начата проверка линии в целом на производительность.Проверку поточной линии на производительность можно вести только после того, как линейные мастера и наладчики ознакомятся с технологическим процессом, овладеют новой настройкой станковсами изготовят по несколько изделий на каждом станке данной линии.В равной мере и рабочие, прежде чем вести пробу линии на производительность, должны ознакомиться с теми станками, на которых они будут работать.Проверка на производительность выявляет устойчивость наладки, надежность работы станков, приспособлений и инструмента, стойкость инструмента, обученность рабочих.Обучение мастеров, наладчиков и рабочих при переводе производства на выпуск новой модели имеет не меньшее значение, чем наладка оборудования и оснастки.Рабочих целесообразно обучать по этапам. Первым этапом обучения является ознакомление рабочих со станками и оснасткой. В течение второго этапа нужно изготовить пробную партию деталей.Только обучение мастеров, наладчиков и рабочих дает основание для уверенного перехода на изготовление деталей новой машины с быстро нарастающим выпуском, без брака и порчи инструментовЗАКЛЮЧЕНИЕНесмотря на большой опыт предприятий в переводе поточного производства на выпуск новых моделей машин, в отечественной и зарубежной технической и экономической литературе не дается анализ и обобщение этого опыта, а также какие-либо рекомендации по самому выгодному методу перевода.Для перевода производства на выпуск новой модели необходимо после тщательного изучения всех вопросов, связанных с такой перестройкой, разработать и обосновать рациональный план выполнения сложного комплекса работ в наиболее благоприятных сочетании и последовательности.В основе этого плана должны быть технические и организационные мероприятия, которыми можно обеспечить перестройку производства в определенные сроки, с минимальными затратами средств, труда и времени.Основные условия безостановочного перевода производства на выпуск новой модели машины следующие:В цехах поточно-массового производства одновременно должны изготовляться детали только одной машины.Полная подготовка производства к выпуску новой модели должна быть завершена до прекращения выпуска старой машины.Перевод производства на выпуск новой модели в ряде случаев целесообразно осуществлять несколькими этапами. Это уменьшает фронт работ, связанных с переходом, сокращает сроки перехода, снижая потери в выпуске машин.Планирование перехода на выпуск новой модели необходимо осуществлять так, чтобы в назначенный день кончалась конвейерная сборка старой машины, а на следующий день начиналась конвейерная сборка новой машины.С момента перехода на выпуск машины новой модели основной задачей предприятия является увеличение выпуска продукции. Это означает, что никаких неясных и нерешенных технологических вопросов ко дню перехода не должно быть.Потери в выпуске продукции в связи с переходом на новую модель машины в поточном производстве должны быть мини-мальными— не более 40—60% выпуска в месяц. Эти потери должны быть перекрыты в течение первых 2—3 месяцев после перехода на новую модель.В процессе наладки должны быть вскрыты все возможные дефекты технологических процессов, дефекты станков, приспособлений, инструментов. Важной для наращивания темпов выпуска в соответствии с программой задачей является также качественное обучение рабочих, мастеров и наладчиков работе в новых условиях.СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВДемьянюк Ф.С. Технологические основы поточно-автоматизированного производства. Учебное пособие. – 6-е изд., испр. – М.: Высшая школа, 2003. – 704 с.Новицкий Н.И. Организация и планирование производства. Практикум. – Мн.: Новое знание, 2008. – 256 с.Новицкий Н.И. Организация производства на предприятиях. Учебно-методическое пособие. – М.: Финансы и статистика, 2010. – 392 с.Ревенко Н.Ф. Организация производства и менеджмент на машиностроительных предприятиях. Сборник задач. Учеб.пособие. // Под ред. Н.Ф. Ревенко.– М.: Высш. шк., 2009.– 214 с.Синица Л.М. Организация производства. –Минск: «ИВЦ Минфина», 2008. – 540 с.