Вход

Расчёт и выбор посадок соединений и степеней точности расчётов. Вариант 12

Рекомендуемая категория для самостоятельной подготовки:
Курсовая работа*
Код 171320
Дата создания 2012
Страниц 33
Источников 6
Мы сможем обработать ваш заказ (!) 13 июня в 14:00 [мск]
Файлы будут доступны для скачивания только после обработки заказа.
2 020руб.
КУПИТЬ

Содержание

Оглавление
1.Введение
2.Расчет параметров посадок гладких цилиндрических соединений. Графическое изображение полей допусков
3.Расчет и выбор посадки с зазором. Графическое изображение полей допусков
4.Расчет и выбор неподвижной посадки. Графическое изображение полей допусков
5.Расчет исполнительных размеров гладких предельных калибров. Графическое изображение полей допусков
6.Расчет и выбор посадок для подшипников качения. Графическое изображение полей допусков
7.Определение допусков и предельных размеров резьбового соединения. Графическое изображение полей допусков
8.Определение допусков и предельных размеров для шпоночного соединения. Графическое изображение полей допусков
9.Расчет точности размеров, входящих в размерные цепи
список использованных источников

Фрагмент работы для ознакомления

6.7. По [4, т.2. табл. 32-39] устанавливаем максимальное и минимальное значение радиального зазора для подшипника основного ряда и определяется среднее значение начального зазора:
.
6.8. Определяем значение приведенного среднего диаметра беговой дорожки циркуляционного нагруженного кольца подшипника.
Для внутреннего кольца: ;
Для наружного кольца: ;
где d0 – приведенный диаметр внутреннего кольца, мм;
D0 – приведенный диаметр наружного кольца, мм;
d – внутренний диаметр подшипника, мм;
D – наружный диаметр подшипника, мм;


6.9. Определяем величину диаметральной деформации беговой дорожки циркуляционного нагруженного кольца, после посадки его на сопрягаемую деталь с натягом.
При посадке внутреннего кольца на вал:
.
При посадке наружного кольца в корпусе:
.
где Nэф – эффективный (действительный) натяг: Nэф = 0,85·Nmax; Nmax=0,0095мм, и Nmax=0,025мм

.
6.10. По величине диаметральной деформации циркуляционного нагруженного кольца определяем посадочный зазор S подшипника после посадки его на вал или в корпус.
При посадке подшипника на вал:

При посадке подшипника в корпус:


Определение допусков и предельных размеров резьбового соединения. Графическое изображение полей допусков
Резьбовое соединение М60х3-6Н/6g.
7.1.Определяем номинальные размеры наружного, среднего и внутреннего диаметра: D = d = 60 мм; D2 = d2 = 58,051 мм; D1 = d1= 56,752 мм.
7.2. Определяем отклонения и допуски на размеры резьбового соединения по ГОСТ 16093-81 (СТ СЭВ 640-77).
Наружная резьба.
Наружный диаметр d = 60 мм;
Верхнее отклонение es = -48 мкм.
Нижнее отклонение ei = -423 мкм.
Внутренний диаметр d1 = 56,752 мм;
Верхнее отклонение es = -48 мкм.
Средний диаметр d2 = 58,051 мм;
Верхнее отклонение es = -48 мкм.
Нижнее отклонение ei = -260 мкм.
Внутренняя резьба.
Наружный диаметр D = 60 мм;
Нижнее отклонение EI = 0 мкм.
Внутренний диаметр D1 = 56,752 мм;
Верхнее отклонение ES = +500 мкм.
Нижнее отклонение EI = 0 мкм.
Средний диаметр D2 = 58,051 мм;
Верхнее отклонение ES = +300 мкм.
Нижнее отклонение EI = 0 мкм.
Таблица 2.
Предельные размеры резьбового соединения
Предельные диаметры болта d2max d2min dmax dmin d1max d1min 58,003 57,791 59,952 59,577 56,704 - Предельные диаметры гайки D2max D2min Dmax Dmin D1max D1min 58,351 58,051 - 60 57,252 56,752
Рис.10. Профиль резьбового соединения
Рис.11. Схема расположения полей допусков на наружную резьбу (болт)-g6
Рис.12. Схема расположения полей допусков на внутреннюю резьбу (гайка)-6Н.
Определение допусков и предельных размеров для шпоночного соединения. Графическое изображение полей допусков
D = 70 мм; l = 150 мм; исполнение – 1, сопряжение – плотное.
8.1.По ГОСТ 23360-78 (СТ СЭВ)определяем номинальные размеры:
- на ширину шпонки b = 20 мм;
- на высоту шпонки h = 12 мм;
- на глубину паза вала t1 = 7,5 мм;
- на глубину паза втулки t2 = 4,9 мм.
8.2. Длину шпонки задана l = 120 мм.
8.3. Допуски на размер шпонок и пазов и др.
Предельное отклонение размера b при плотном соединении:
шпонки: h9; паза: Р9, ширина паза во втулке: Р9.
Предельное отклонение высоты шпонки h: h11; длины l: h14.
Предельное отклонение длины паза: H15.
Предельное отклонение глубины на валу t1 и на втулке t2: +0,2 мм.
Рис. 13. Схема посадок в соединениях с шириной шпонки 20 мм.
Рис. 14. Сборочный чертеж шпоночного соединения
Рис. 15. Чертеж вала с шпоночным пазом
Рис. 15. Чертеж втулки ср шпоночным пазом
Расчет точности размеров, входящих в размерные цепи
АΔ = мм; А = 61 мм.
Все размеры по принципу назначения допусков делятся на 3 категории: посадочные – допуск назначается в соответствии ы выбранной посадкой по системе допусков и посадок; несопрягаемые – низкой точности (свободные – по квалитетам IT12… IT14); размеры, входящие в размерные цепи, допуск на них рассчитывается в соответствии с ГОСТ 16320-80.
9.1.Для заданного узла составляем размерную цепь и рассчитываем номинальные размеры, допуски и отклонения составляющих звеньев методом полной взаимозаменяемости.
Рис. 16. Схема размерной цепи без допусков
9.2. Номинальные размеры составляющих звеньев размерной цепи рассчитываются по формуле:
,
где АΔ – замыкающее звено размерной цепи, АΔ = мм;
- i-тая составляющая, увеличивающая звено размерной цепи, мм;
k - количество увеличивающих звеньев в размерной цепи;
- i-тая составляющая, уменьшающая звено размерной цепи, мм;
m – общее количество звеньев размерной цепи, включая и замыкающее звено.
.

9.3. Для любой размерной цепи:
,
где - допуск замыкающего звена,
- допуск i-того составляющего звена,
,
где ai – коэффициент, равный числу единиц допуска в соответствующем квалитете.

;
;
;
;
;
;
.
9.4. По заданному допуску замыкающего звена размерной цепи определяется среднее число единиц допуска:

9.5. По значению аm выбираем ближайший квалитет: 11.
Рис.17. Предварительное распределение допусков размеров
9.5. Проверяем правильность назначения отклонений по формулам:




9.6. Корректируем распределение допусков.
;
;
.
Рис. 18. Окончательное распределение допусков размеров
список использованных источников
Якушев А.И. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения. М.: Машиностроение, 1986-352с.
Решетов Д.Н. Детали машин. М.: Машиностроение, 1972-655с.
Бейзельман Г.Д. Подшипники качения. М.: Машиностроение, 1975-348с.
Анурьев В.М. Справочник конструктора-машиностроителя. М.: Машиностроение, 1979. Т.1 -728с., т.2 – 559 с.
Мягков В.Д. Допуски и посадки. Справочник. Л.: Машиностроение, 1983. Т.1-543с.,т.2 - 448 с.
Белкин М.М. Допуски и посадки. М.: Машиностроение, 1979.т.1-728с., т.2-559 с.
28

Список литературы [ всего 6]

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1.Якушев А.И. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения. М.: Машиностроение, 1986-352с.
2.Решетов Д.Н. Детали машин. М.: Машиностроение, 1972-655с.
3.Бейзельман Г.Д. Подшипники качения. М.: Машиностроение, 1975-348с.
4.Анурьев В.М. Справочник конструктора-машиностроителя. М.: Машиностроение, 1979. Т.1 -728с., т.2 – 559 с.
5.Мягков В.Д. Допуски и посадки. Справочник. Л.: Машиностроение, 1983. Т.1-543с.,т.2 - 448 с.
6.Белкин М.М. Допуски и посадки. М.: Машиностроение, 1979.т.1-728с., т.2-559 с.
Очень похожие работы
Пожалуйста, внимательно изучайте содержание и фрагменты работы. Деньги за приобретённые готовые работы по причине несоответствия данной работы вашим требованиям или её уникальности не возвращаются.
* Категория работы носит оценочный характер в соответствии с качественными и количественными параметрами предоставляемого материала. Данный материал ни целиком, ни любая из его частей не является готовым научным трудом, выпускной квалификационной работой, научным докладом или иной работой, предусмотренной государственной системой научной аттестации или необходимой для прохождения промежуточной или итоговой аттестации. Данный материал представляет собой субъективный результат обработки, структурирования и форматирования собранной его автором информации и предназначен, прежде всего, для использования в качестве источника для самостоятельной подготовки работы указанной тематики.
bmt: 0.00453
© Рефератбанк, 2002 - 2024